Τροχιακό υδραυλικό μοτέρ φρένων Danfoss SB930
video

Τροχιακό υδραυλικό μοτέρ φρένων Danfoss SB930

##谷歌SEO收录优化标题(严格遵循谷歌爬虫权重,标准术语,不截断,CE认证合规,大小写规范)优化修正:**Sb→SB9 30**,Orbit→行业标准**Orbital**,混乱语序重排,Brakes改为行业准确词**Ενσωματωμένο Φρένο(内置制动马达)**,型号权重前置,CE规范标注.### 1.独立站SEO首选版(收录&排名最优,推荐)**Σειρά Danfoss SB930 Integrated Brake Orbital Hydraulic Motor CE Certified**### 2. Google. Αγορές购物广告精简版**Danfoss SB930 Brake Orbital Hydraulic Motor CE**### 3. Πιστοποιημένο CE**### 4. 分类列表短标题版**Προοχιακός υδραυλικός κινητήρας φρένων Danfoss SB930**---### 优化说明1. 型号**SB930大写规范置顶**,海外采购搜索权重最高2. Orbital替代错误Orbit,谷歌精准识别液压马达类目,收录更快3. Ενσωματωμένο φρένο明确是**带制动功能马达**,避免原Brakes被谷歌判定为刹车配件4. Πιστοποιημένο CE标准写法,谷歌可识别合规认证5. 长度适中,搜索结果完整不截断,无关键词堆砌---### 对应标题产品简介Αυτός ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με ενσωματωμένη σειρά Danfos 30 λειτουργία φρένων. Διαθέτοντας σταθερή τροχιακή δομή geroler, αξιόπιστη απόδοση πέδησης και υψηλή απόδοση, πληροί τα πρότυπα πιστοποίησης CE. Με συμπαγή δομή και σταθερή λειτουργία βαρέως τύπου, χρησιμοποιείται ευρέως σε μηχανήματα κατασκευής και εξοπλισμό υδραυλικής μετάδοσης κίνησης.
Αποστολή ερώτησής
Εισαγωγή προϊόντος

 

hydraulic-motor01

Προδιαγραφές

 

psd1
Τύπος Φρένα
Μάρκα XLF Υδραυλικό
Μοντέλο Αρ. ΒΚ2
Ροπή Έως 620 Nm
Φλάντζα SAE A Φλάντζα
Εφαρμογή Μοτέρ φλάντζας SAE A
Αποκορύφωμα sb 930 danfoss υδραυλικός κινητήρας, φρένα danfoss υδραυλικός κινητήρας, sb 930 κινητήρας τροχιάς υδραυλικός

Επισκόπηση προϊόντος

 

Το Danfoss SB930 είναι ένας υδραυλικός κινητήρας gerotor ενσωματωμένος με ένα υγρό φρένο πολλαπλών δίσκων (Spring-Applied, Hydraulically Released), που ανήκει στη σειρά προϊόντων φρένων Danfoss SB. Αυτό το προϊόν ενσωματώνει έναν-υδραυλικό κινητήρα gerotor υψηλής απόδοσης με ένα ελατήριο-που έχει ενεργοποιηθεί και έχει απελευθερωθεί υδραυλικά φρένο πολλαπλών-δίσκων και είναι ειδικά σχεδιασμένο για σενάρια εφαρμογής που απαιτούν ασφαλές φρένο στάθμευσης (αρνητικό φρένο).

Το SB930 μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως ανεξάρτητη μονάδα υδραυλικής πέδησης ή να συνδυαστεί απευθείας με έναν κινητήρα με φλάντζα SAE A για να σχηματίσει μια ενσωματωμένη μονάδα κινητήρα πέδησης.
Η συμπαγής σχεδίασή του, οι ευέλικτες επιλογές εγκατάστασης και το υψηλό εύρος ροπής πέδησης το καθιστούν ιδανική ολοκληρωμένη λύση μετάδοσης κίνησης και πέδησης για φορητό εξοπλισμό, όπως πλατφόρμες εργασίας με ψαλίδια, χιονοκαθαριστές, οδοστρωτήρες και μικρούς φορτωτές.

 

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

 

1. Κανονικά κλειστή σχεδίαση ασφαλείας με ελατήριο-Εφαρμοσμένη και υδραυλικά απελευθερωμένη ενεργοποίηση
Το SB930 λειτουργεί με την αρχή του ελατηρίου-Εφαρμόζεται, έχει απελευθερωθεί υδραυλικά. Ο κανονικά κλειστός σχεδιασμός του φρένου ασφαλείας προσφέρει εγγενή πλεονεκτήματα στα ακόλουθα σενάρια:

  • Αυτόματο φρενάρισμα υπό μηδενική πίεση συστήματος: Όταν ο κινητήρας σβήσει, η υδραυλική αντλία σταματά ή η πίεση του συστήματος πέφτει ασυνήθιστα, το ελατήριο του φρένου συμπιέζει αυτόματα τις πλάκες τριβής και κλειδώνει τον άξονα εξόδου του κινητήρα, αποτρέποντας την τυχαία ολίσθηση του εξοπλισμού.
  • Απόλυτη ασφάλεια χειρόφρενου: Αφού ο εξοπλισμός σταματήσει σε ανηφόρα, το φρένο παραμένει κλειδωμένο ακόμα και όταν ο κινητήρας είναι σβηστός, χωρίς να απαιτείται συνεχής παροχή λαδιού.
  • Λειτουργία πέδησης έκτακτης ανάγκης: Σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης μπορεί να επιτευχθεί με ταχεία διακοπή της υδραυλικής πίεσης για την απελευθέρωση του φρένου.
  • Προστασία κατά της κύλισης: Όταν το υδραυλικό σύστημα αποτύχει, το φρένο ενεργοποιείται αυτόματα για να αποτρέψει την κύλιση του εξοπλισμού σε κατηφόρα.

2. Wet Multiple-Τεχνολογία πέδησης δίσκων
Υιοθετεί έναν υγρό σχεδιασμό φρένων πολλαπλών-δισκόφρενων, με δίσκους φρένων πλήρως βυθισμένους σε υδραυλικό λάδι:

  • Εξαιρετική απόδοση απαγωγής θερμότητας: Το υδραυλικό λάδι που κυκλοφορεί αφαιρεί συνεχώς τη θερμότητα που παράγεται κατά το φρενάρισμα, αποτρέποντας αποτελεσματικά την αστοχία σε υψηλή- θερμοκρασία.
  • Ομαλό φρενάρισμα χωρίς κρούση: Η δομή πολλών-δίσκων παρέχει ομοιόμορφη κατανομή της δύναμης πέδησης, διασφαλίζοντας ομαλή λειτουργία εκκίνησης και διακοπής λειτουργίας.
  • Αντοχή στη φθορά και μεγάλη διάρκεια ζωής: Το υδραυλικό λάδι λιπαίνει και προστατεύει τις πλάκες τριβής, επεκτείνοντας σημαντικά τη διάρκεια ζωής του συστήματος πέδησης.
  • Εξαιρετικά χαμηλές απαιτήσεις συντήρησης: Οι δίσκοι φρένων λιπαίνονται αυτόματα, εξαλείφοντας την ανάγκη για ξεχωριστή αντικατάσταση λαδιού φρένων.

 

Βασικές Προδιαγραφές

 

Για να λειτουργήσει το φρένο της σειράς BK2 στην καλύτερη δυνατή κατάσταση, συνιστούμε τις κανονικές απαιτήσεις ως εξής:

Συνέλευση: πρέπει να τοποθετήσουμε το φρένο BK2 με υδραυλικό κινητήρα και στη συνέχεια να γεμίσουμε το φρένο με λάδι λίπανσης μέσω της θύρας αποστράγγισης και στη συνέχεια να το τοποθετήσουμε με άλλα εξαρτήματα.
Τύπος υγρού: Βάσει ορυκτών-HM(GB/T763.2-87) (ISO6743/4) ή HLP(DIN51524).
Εύρος θερμοκρασίας: κανονική -20 μοίρες -90 μοίρες η καλύτερη βέλτιστη κατάσταση 20 μοίρες -60 μοίρες.
Εύρος ιξώδους: 20~75mm2/s; η καλύτερη βέλτιστη κατάσταση 42~74mm2/s στις 40 μοίρες
Διήθηση: ονομαστική διήθηση 25 micron, κωδικός ISO 20/16
Συντήρηση: άλλαξε μετά τις πρώτες 50~100h και μετά μετά από κάθε 500~1000h.


BK2, 2 τύπου διαθέσιμο

Είδος ΒΚ2-1 ΒΚ2-2
Ελάχ. στατική ροπή Nm 200 - 230 410-450
Ελάχ. πίεση ανοίγματος MPa 1.7-2.3
Μέγ. πίεση ανοίγματος MPa 30
Ελάχ. ποσότητα λαδιού για απελευθέρωση φρένων cm3 7-8
Όγκος λαδιού cm3 50-120
Μέγ. πίεση στο χώρο αποστράγγισης MPa 0.05
Βάρος κιλά 9 9.5

03

04

 

05

06

07

08

09

10

11

12

13

14

Δημοφιλείς Ετικέτες: τροχιακό υδραυλικό κινητήρα φρένων danfoss sb930, Κίνα τροχιακό υδραυλικό κινητήρα φρένων danfoss sb930 κατασκευαστές, προμηθευτές

Αποστολή ερώτησής

whatsapp

Τηλέφωνο

Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο

Εξεταστική