100% εναλλάξιμα με το αρχικό 59390872 / 59186387 για κυλίνδρους IR DD110, DD130

Εύρος υψηλής ροπής 92000–110000 N·m, αντοχή 35 MPa ονομαστικής & 42 MPa μέγιστη υδραυλική πίεση

Σκληρυμένα λοξότμητα και πλανητικά γρανάζια 3 σταδίων, ισχυρή αντοχή σε κρούση συμπίεσης

Πλωτές στεγανοποιήσεις από καουτσούκ πολλαπλών στρώσεων από φθόριο για μηδενική διαρροή σε υψηλή θερμοκρασία

Τυπική θύρα λαδιού G3/4, εύκολη συντήρηση λίπανσης με λάδι κιβωτίου ταχυτήτων ISO VG220

Προσιτή, ανθεκτική αντικατάσταση aftermarket έναντι ακριβών γνήσιων συγκροτημάτων OEM

Ε: Ποιες μηχανές ταιριάζουν σε αυτόν τον μειωτήρα κιβωτίου ταχυτήτων;
A: Κιβώτιο ταχυτήτων No.

Ε: Άμεση OEM εναλλάξιμα;
Α: Ναι. Η φλάντζα εισόδου, η φλάντζα στήριξης του τροχού εξόδου, η διάταξη της οπής του μπουλονιού και οι συνολικές διαστάσεις ταιριάζουν με την αρχική μονάδα OEM 1:1, βύσμα-και-αντικατάσταση χωρίς κοπή ή τροποποίηση προσαρμογέα.

Ε: Βασικές τεχνικές προδιαγραφές;
Α: Ονομαστική πίεση εργασίας 35 MPa, μέγιστη πίεση 42 MPa. εύρος μέγιστης ροπής εξόδου 92000–110000 N·m. Υιοθετεί ενσωματωμένη δομή μετάδοσης πλανητικής μετάδοσης με ενσωματωμένη σπειροειδή λοξότμητη + 3-σταδιακή ενανθρακωμένη σκληρή-οδοντική δομή.

Ε: Συμβατό με γνήσιους υδραυλικούς κινητήρες;
Α: Ταιριάζει τέλεια με τους γνήσιους υδραυλικούς κινητήρες Rexroth A6VM107 / A6VE107 μέσω της τυπικής φλάντζας εισόδου 14 δοντιών εσωτερικής σπονδυλικής στήλης, ταιριάζει απευθείας σε εργοστασιακά αυθεντικά υδραυλικά κυκλώματα βάδισης.

Ε: Σταθερή απόδοση συμπίεσης;
Α: Τα λοξότμητα και πλανητικά γρανάζια με επακριβώς αλεσμένο κράμα με ενανθρακωμένο κράμα ελαχιστοποιούν τους κραδασμούς, την τριβή και την τριβή, παρέχοντας σταθερή ροπή χαμηλής-υψηλής ταχύτητας για τη διαχείριση πολλών-ωρών ασφαλτοστρώσεων, αναρρίχησης και συχνής έναρξης{2}}παύσης κατασκευαστικών εργασιών.

Ε: Διατίθενται-αναβαθμισμένες επιλογές βαρέως τύπου;
Α: Προαιρετικά συγκροτήματα ενισχυμένων γραναζιών με πάχυνση, κιτ στεγανοποίησης από καουτσούκ πολλαπλών στρώσεων με φθόριο και βαριά-ρουλεμάν κυλίνδρων για συχνή υπερφόρτωση, εργοτάξια ασφάλτου υψηλής-θερμοκρασίας.

Ε: Συνιστώμενος κύκλος λιπαντικού & συντήρησης;
Α: Βιομηχανικό λάδι κιβωτίου ταχυτήτων ακραίας πίεσης ISO VG220 EP. Ελέγχετε καθημερινά τη στάθμη λαδιού και τις τσιμούχες. αδειάστε πλήρως και αντικαταστήστε το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων κάθε 1000 ώρες εργασίας υπό συνθήκες σκονισμένης οδοποιίας.

Ε: Αντιμετώπιση προβλημάτων διαρροής και υπερθέρμανσης;
Α: Σφίξτε ξανά τα μπουλόνια στερέωσης για μικρή διαρροή λαδιού. αντικαταστήστε το πλήρες κιτ στεγανοποίησης για σοβαρή διαρροή. Η υπερθέρμανση γενικά οδηγεί σε υποβάθμιση του λιπαντικού, ανεπαρκή όγκο λαδιού ή φθαρμένα εσωτερικά γρανάζια. Ακολουθήστε τους επίσημους οδηγούς συντήρησης, δεν συνιστάται η μη εξουσιοδοτημένη αποσυναρμολόγηση.

Ε: Όροι εγγύησης;
Α: 12-μηνη εργοστασιακή εγγύηση. Δωρεάν τεχνική συμβουλή και δωρεάν αντικατάσταση ανταλλακτικών για βλάβες που προκαλούνται από μη ανθρώπινες βλάβες υπό τυπικές συνθήκες λειτουργίας.