Βαλβίδα δίσκου σειράς BM3Y/BM3 Τροχιακός Κυκλοειδής υδραυλικός κινητήρας, υψηλής πυκνότητας ισχύος για μηχανήματα ψαρέματος
Η Wuhan Xinlaifu Hydraulic Equipment Co., Ltd. είναι ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές και προμηθευτές δισκοβαλβίδας σειράς bm3y/bm3 τροχιακού κυκλοειδούς υδραυλικού κινητήρα, υψηλής πυκνότητας ισχύος για μηχανήματα αλιείας στην Κίνα. Με άφθονη εμπειρία, σας καλωσορίζουμε θερμά να αγοράσετε προσαρμοσμένα προϊόντα υψηλής ποιότητας σε ανταγωνιστικές τιμές από το εργοστάσιό μας. Επίσης, η υπηρεσία OEM&ODM είναι διαθέσιμη.
Τεχνικές προδιαγραφές
| Είδος | Προσδιορισμός |
|---|---|
| Αριθμός ανταλλακτικού | Σειρά BM3Y / BM3 |
| Τύπος προϊόντος | Κυκλοειδής υδραυλικός κινητήρας δισκοειδούς βαλβίδας |
| Εφαρμοστέο μηχάνημα | Μηχανήματα Αλιείας, Θαλάσσιο Βαρούλκο, Εξοπλισμός αλιευτικών σκαφών |
| Αναφορά επωνυμίας | Αντικατάσταση aftermarket για διεθνείς σειρές κυκλοειδών κινητήρων |
| Εφαρμογή | Βαρούλκο αλιευτικού σκάφους, υδραυλικό σύστημα κίνησης θαλάσσιου καταστρώματος, υδραυλικό σύστημα μηχανημάτων αλιείας |
| Δομή γραναζιών | Κυκλοειδές τροχιακό σετ γραναζιών, κατανομή δισκοβαλβίδας |
| Υλικό | Υψηλής αντοχής κράμα χάλυβα, περίβλημα από χυτοσίδηρο |
| Ροπή εξόδου | Ευρύ εύρος ροπής, προσαρμόσιμο κατά μετατόπιση |
| Πίεση Εργασίας | Συνεχής πίεση: 10-16 MPa; Πίεση κορυφής: 20 MPa |
| Φόρμα εγκατάστασης | Τυπική τοποθέτηση φλάντζας & άξονα, θύρα SAE προαιρετική |
| Κατάσταση Λειτουργίας | Δύσκολο θαλάσσιο περιβάλλον βαρέως τύπου, συνεχής κυκλική λειτουργία |
| Τύπος σφράγισης | Σύνθετη σφράγιση νιτριλίου/FKM υψηλής απόδοσης για θαλάσσιες συνθήκες |
| Βάρος | Εξαρτάται από μετατόπιση, προσαρμόσιμο |
| Παρατήρηση | Υψηλής πυκνότητας ισχύος, αξιόπιστος μακράς διαρκείας υδραυλικός κινητήρας aftermarket |
Επισκόπηση προϊόντος
Αυτός ο κινητήρας τροχιάς σειράς BMR, OMR, BM, BMH, SMP καλύπτει τις κύριες μετατοπίσεις, συμπεριλαμβανομένων των BM2‑160, BM4‑625, BM1‑400, παρέχοντας αξιόπιστη απόδοση υψηλής ροπής μετάδοσης χαμηλής ταχύτητας με συμπαγή δομή γερολορ-τροχιακής απόδοσης και σταθερή ογκομετρική ισχύ. Αυτός ο τροχιακός υδραυλικός κινητήρας βαρέως τύπου υψηλής ροπής υποστηρίζει πολλαπλές διαμορφώσεις φλάντζας και άξονα, χρησιμεύει ως άμεση αντικατάσταση για κινητά μηχανήματα και διατηρεί σταθερή απόδοση υπό συνεχείς κυκλικές συνθήκες εργασίας.
Χαρακτηριστικά και Πλεονεκτήματα
- Ο τροχιακός σχεδιασμός gerolor χαμηλής ταχύτητας υψηλής ροπής, παρέχει σταθερή απόδοση ροπής σε μεγάλο εύρος στροφών για κινητά υδραυλικά συστήματα
- Συμπαγής, στιβαρή μηχανική δομή με χαμηλή πίεση εκκίνησης, που εξασφαλίζει ομαλή αμφίδρομη περιστροφή και λειτουργία χαμηλού θορύβου
- Η κατασκευή ρουλεμάν βαρέως τύπου υποστηρίζει υψηλά ακτινικά και αξονικά φορτία για συνεχείς κυκλικές συνθήκες εργασίας
- Πολλαπλές επιλογές μετατόπισης, συμπεριλαμβανομένων BM2‑160, BM4‑625, BM1‑400. Διατίθενται διάφορες διαμορφώσεις φλάντζας, άξονα και θυρών
- Το στεγανοποιητικό άξονα υψηλής απόδοσης αντέχει σε υψηλή αντίθλιψη, υποστηρίζει εγκατάσταση σε σειρά ή παράλληλο κύκλωμα
- Άμεση αντικατάσταση aftermarket για κινητήρες τροχιάς BMR, OMR, BM, BMH, SMP, καλή εναλλαξιμότητα για γνήσια συγκροτήματα
- Το συμπαγές περίβλημα και τα εσωτερικά εξαρτήματα ανθεκτικά στη φθορά παρατείνουν τη διάρκεια ζωής σε σκληρά περιβάλλοντα εργασίας εκτός δρόμου και θαλάσσης
Τυπικές εφαρμογές
Τυπικές Εφαρμογές
Ο κινητήρας τροχιάς BMR OMR BM BMH SMP σειράς (BM2‑160, BM4‑625, BM1‑400) εξυπηρετεί τις απαιτήσεις μετάδοσης κίνησης υψηλής ροπής χαμηλής ταχύτητας για τον εξοπλισμό που αναφέρεται παρακάτω:
- Κατασκευή: ολισθηροί φορτωτές, οδοκαθαριστές, κοχλίες, συμπιεστές
- Γεωργία & Δασοκομία: θεριζοαλωνιστικές μηχανές, διασκορπιστές, μηχανισμοί ανάμειξης
- Χειρισμός υλικών: μεταφορείς, υδραυλικά βαρούλκα
- Βιομηχανικό: περιστροφικοί κινητήρες, εξοπλισμός ανάμειξης και επεξεργασίας
- Άμεση αντικατάσταση δευτερογενούς αγοράς για κινητήρες τροχιάς κύριας ροής
Ε: Ποιο είναι το κύριο πλεονέκτημα του τροχιακού κυκλοειδούς υδραυλικού κινητήρα με δισκοβαλβίδα BM3Y/BM3;
Α: Παρέχει συμπαγή απόδοση υψηλής πυκνότητας ισχύος, σταθερή ογκομετρική απόδοση και αξιόπιστη συνεχή απόδοση, ειδικά βελτιστοποιημένη για μηχανήματα αλιείας και υδραυλικά συστήματα θαλάσσιου καταστρώματος.
Ε: Μπορεί ο τροχιακός κινητήρας BM3Y/BM3 να λειτουργήσει κάτω από σκληρές θαλάσσιες συνθήκες ψεκασμού αλατιού;
Α: Ναι. Εξοπλισμένος με σύνθετες σφραγίδες ναυτιλίας και στιβαρό περίβλημα από χυτοσίδηρο, αυτός ο κυκλοειδής κινητήρας προσαρμόζεται στις βαριές κυκλικές συνθήκες εργασίας στα αλιευτικά σκάφη.
Ε: Τι ονομαστική πίεση υποστηρίζει ο κυκλοειδής υδραυλικός κινητήρας της σειράς BM3Y/BM3;
Α: Η πίεση συνεχούς λειτουργίας κυμαίνεται από 10-16 MPa, η μέγιστη πίεση φτάνει τα 20 MPa. οι πραγματικές παράμετροι ποικίλλουν ανάλογα με τη συγκεκριμένη μετατόπιση.
Ε: Είναι ο κινητήρας της σειράς BM3Y/BM3 εναλλάξιμος με άλλους τροχιακούς κυκλοειδείς κινητήρες της μάρκας;
Α: Χρησιμεύει ως αντικατάσταση aftermarket υψηλής ποιότητας. Επιβεβαιώστε τις διαστάσεις μετατόπισης, φλάντζας, άξονα και θύρας πριν από την εγκατάσταση αντικατάστασης μεταξύ μάρκας.
Ε: Ποια τυπικά μηχανήματα ψαρέματος μπορεί να χωρέσει ο υδραυλικός κινητήρας BM3Y/BM3;
Α: Κυρίως για βαρούλκα αλιευτικών σκαφών, μηχανήματα θαλάσσιου καταστρώματος και άλλο εξοπλισμό υδραυλικής κίνησης χαμηλής ταχύτητας υψηλής ροπής επί των αλιευτικών σκαφών.
Ε: Ποιες φόρμες εγκατάστασης είναι διαθέσιμες για τον τροχιακό κινητήρα δισκοβαλβίδας BM3Y/BM3;
Α: Παρέχεται τυπική βάση φλάντζας άξονα, υπάρχουν διαθέσιμες επιλογές θυρών SAE. Οι προσαρμοσμένες προδιαγραφές τοποθέτησης μπορούν να υποστηριχθούν κατόπιν αιτήματος.
Ε: Τι προκαλεί τη χαμηλή ροπή εξόδου του κινητήρα κυκλοειδούς τροχιάς BM3Y/BM3 κατά τη λειτουργία;
Α: Οι συνήθεις αιτίες περιλαμβάνουν ανεπαρκή πίεση συστήματος, γήρανση στεγανοποίησης, εσωτερική φθορά του σετ κυκλοειδών γραναζιών ή ακατάλληλη διαμόρφωση του υδραυλικού κυκλώματος.
Ε: Μπορώ να αποκτήσω προσαρμοσμένη μετατόπιση για τον υδραυλικό κινητήρα ψαρέματος της σειράς BM3Y/BM3;
Α: Ναι. Είναι διαθέσιμες πολλές επιλογές μετατόπισης, παρακαλούμε δώστε την πίεση εργασίας, την απαίτηση ροπής και το σχέδιο στερέωσης για τεχνική επιβεβαίωση.
Μετατόπιση μοντέλου
Γενική Προδιαγραφή
| Είδος | Προσδιορισμός |
|---|---|
| Αριθμός ανταλλακτικού | Σειρά BM3Y‑XX / BM3‑XX |
| Τύπος προϊόντος | Κυκλοειδής υδραυλικός κινητήρας δίσκου-βαλβίδας |
| Εφαρμοστέο μηχάνημα | Αλιευτικό σκάφος, Θαλάσσιο Βαρούλκο, Μηχανήματα Καταστρώματος Ψαρέματος |
| Αναφορά επωνυμίας | Τροχιακό κυκλοειδές μοτέρ αντικατάστασης aftermarket |
| Εφαρμογή | Βαρούλκο θαλάσσιας αλιείας, υδραυλική κίνηση στο κατάστρωμα πλοίου, κινητά υδραυλικά βαρέως τύπου χαμηλής ταχύτητας |
| Δομή γραναζιών | Κυκλοειδές σετ γραναζιών gerolor, διανομή δισκοβαλβίδας |
| Υλικό | Σετ gerolor από κράμα χάλυβα, περίβλημα από χυτοσίδηρο |
| Ροπή εξόδου | 194-2650 N·m (ποικίλλει ανάλογα με την μετατόπιση) |
| Πίεση Εργασίας | Συνεχής: 10-17,5 MPa; Διακοπτόμενη: 16-20 MPa; Κορυφή: 22,5 MPa |
| Φόρμα εγκατάστασης | Τυπική φλάντζα SAE, άξονας κλειδιού / άξονας σπινθηρισμού. Θύρα SAE προαιρετική |
| Κατάσταση Λειτουργίας | Περιβάλλον κυκλικού θαλάσσιου αλατιού βαρέως τύπου |
| Τύπος σφράγισης | Σύνθετο στεγανοποιητικό FKM / νιτριλίου ναυτιλιακής ποιότητας, ανθεκτικό στην υψηλή αντίθλιψη |
| Βάρος | 9,8-14 kg (υπόκειται σε εκτόπισμα) |
| Παρατήρηση | Διατίθεται κύκλωμα υψηλής πυκνότητας ισχύος, αμφίδρομης περιστροφής, σειρών-παράλληλων |
Λεπτομερή τεχνικά δεδομένα ανάλογα με την μετατόπιση
| Μοντέλο | Μετατόπιση (ml/r) | Συνεχής ταχύτητα (r/min) | Μέγιστη συνεχής ροή (L/min) | Συνεχής ροπή (N·m) | Διαλείπουσα ροπή (N·m) | Βάρος (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BM3Y‑80 / BM3‑80 | 80.5 | 10‑810 | 65 | 194 | 218 | 9.8 |
| BM3Y‑100 / BM3‑100 | 100.5 | 10‑750 | 75 | 242 | 283 | 10.0 |
| BM3Y‑125 / BM3‑125 | 126.3 | 9‑600 | 75 | 303 | 345 | 10.3 |
| BM3Y‑160 / BM3‑160 | 160.8 | 7‑470 | 75 | 358 | 429 | 10.7 |
| BM3Y‑200 / BM3‑200 | 200.9 | 6‑375 | 75 | 438 | 540 | 11.1 |
| BM3Y‑250 / BM3‑250 | 252.6 | 6‑300 | 75 | 440 | 580 | 11.6 |
| BM3Y‑315 / BM3‑315 | 321.5 | 5‑240 | 75 | 551 | 625 | 12.3 |
| BM3Y‑400 / BM3‑400 | 401.9 | 5‑180 | 75 | 560 | 687 | 13.1 |
| BM3Y‑500 / BM3‑500 | 471.1 | 5‑155 | 75 | 630 | 760 | 14.0 |
Σημείωση λειτουργίας
- Συνθήκη διαλείπουσας εργασίας: μέγιστο 10% κάθε λεπτό. Πίεση αιχμής: μέγιστο 1% κάθε λεπτό.
- Μέγιστη αντίθλιψη για στεγανοποίηση άξονα: έως 10 MPa, συνιστάται εξωτερική γραμμή αποστράγγισης θήκης άνω των 5 MPa οπίσθιας πίεσης g-img.nb....
- Περιστροφή: CW περιστροφή όταν η θύρα A είναι υπό πίεση (όπως φαίνεται από το άκρο του άξονα).
- Σύσταση υδραυλικού λαδιού: υδραυλικό λάδι κατά της φθοράς, εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας:-20 βαθμοί ~ +80 βαθμοί .
Δημοφιλείς Ετικέτες: τροχιακή κυκλοειδής υδραυλικός κινητήρας δισκοβαλβίδας σειράς bm3y/bm3, υψηλής πυκνότητας ισχύος για μηχανήματα ψαρέματος, Κίνα τροχιακή κυκλοειδής υδραυλικός κινητήρας δισκοβαλβίδας σειράς bm3y/bm3, υψηλή πυκνότητα ισχύος για κατασκευαστές μηχανημάτων αλιείας, προμηθευτές
Μπορεί επίσης να σας αρέσει
Αποστολή ερώτησής