Αξονική εμβολοφόρο αντλία σειράς A10VG για δομικά μηχανήματα
Αυτή η μεταβλητή αντλία μεταβλητής αξονικής εμβόλου κλειστού κυκλώματος αντικατάστασης aftermarket κατασκευάζεται ως πλήρως εναλλάξιμα υποκατάστατο της αρχικής σειράς A10VG. Καλύπτει τα κύρια μεγέθη μετατόπισης A10VG18, A10VG28, A10VG45 και A10VG63, υιοθετώντας τυποποιημένες φλάντζες στερέωσης SAE, σπονδυλωτούς άξονες μετάδοσης κίνησης και ομοιόμορφες διατάξεις θυρών με απόλυτα αντιστοιχισμένες συνολικές διαστάσεις, διεπαφές εγκατάστασης και θέσεις οπών τοποθέτησης για άμεση πτώση{1}. Δομή πυρήνα αξονικού εμβόλου από πλάκα swashplate, συγκροτήματα εμβόλων από σκληρυμένο χάλυβα και πλάκα βαλβίδας{13} ανθεκτική στη φθορά, αυτή η μεταβλητή αντλία παρέχει σταθερή ισχύ υψηλής{14}πίεσης με ονομαστική πίεση λειτουργίας έως 300 bar και πίεση αιχμής που φτάνει τα 350 bar. Υποστηρίζει αδιάκοπη ρύθμιση ροής. Η παροχή ροής αυξάνεται αναλογικά με τη γωνία αιώρησης της πλάκας και η κατεύθυνση του υγρού αλλάζει ομαλά όταν η πλάκα swashplate διασχίζει την ουδέτερη θέση, με χαμηλό παλμό ροής, εξαιρετικά-χαμηλό θόρυβο λειτουργίας και εξαιρετική ογκομετρική απόδοση πάνω από 95%. Οι αξονικές στεγανοποιήσεις αξονικού άξονα υψηλής ποιότητας-υποχρεωτικής λειτουργίας είναι εξοπλισμένες στάνταρ, προσφέροντας αξιόπιστη προστασία από σκόνη, λάσπη, πιτσίλισμα νερού και διαρροή υδραυλικού λαδιού σε σκληρά περιβάλλοντα εργοταξίου. Ενσωματωμένη με ενσωματωμένη-αντλία ώθησης για φόρτιση συστήματος και έλεγχο παροχής λαδιού, σε συνδυασμό με διπλή θύρα υψηλής που εξυπηρετούν διπλές λειτουργίες προστασίας από υπερφόρτωση και ρύθμιση πίεσης φόρτισης. Πολλαπλές διαμορφώσιμες μονάδες ελέγχου είναι προαιρετικές, συμπεριλαμβανομένου του αναλογικού ελέγχου HD πιλότου, του μηχανικού σερβοχειριστηρίου HW, του άμεσου υδραυλικού ελέγχου DG, του αυτόματου ελέγχου ταχύτητας DA{27}}και του ηλεκτρικού ελέγχου δύο{28}} σημείων EP/EZ, συμβατό με διάφορες απαιτήσεις ρύθμισης ταχύτητας οχήματος και φορτίου{29}προσαρμόσιμες απαιτήσεις εργασίας. Υποστηρίζει απευθείας σύνδεση{31}}με κίνηση με ταιριαστούς υδραυλικούς κινητήρες τροχιάς και μειωτήρες ταξιδιού, όπως οι σειρές A6VM, A2FE και A7VO, επιτρέποντας γρήγορη συναρμολόγηση, απλοποιημένη διάταξη σωληνώσεων και άνετη καθημερινή επιθεώρηση και συντήρηση. Το ενισχυμένο περίβλημα και τα εσωτερικά εξαρτήματα μεγάλου φορτίου-παρέχουν εξαιρετική δομική ανθεκτικότητα έναντι σοβαρών συνθηκών εργασίας, συμπεριλαμβανομένων έντονων συνεχών κραδασμών, συχνών κραδασμών, υψηλής συγκέντρωσης σκόνης και λασπωμένης βύθισης στα εργοτάξια. Αυτή η αντλία εμβόλων ανταλλακτικών A10VG χρησιμοποιείται ευρέως σε κλειστά συστήματα υδροστατικής μετάδοσης κίνησης για περιστροφικά γεωτρύπανα, μηχανήματα κοπής θεμελίωσης. φορτωτές και παντός τύπου βαρέα{39}}μηχανήματα κατασκευής και οδοποιίας.
Αποστολή ερώτησής
Εισαγωγή προϊόντος
Η Wuhan Xinlaifu Hydraulic Equipment Co., Ltd. είναι ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές και προμηθευτές της σειράς A10VG Axial Piston Pump For Construction Machinery στην Κίνα. Με άφθονη εμπειρία, σας καλωσορίζουμε θερμά να αγοράσετε προσαρμοσμένα προϊόντα υψηλής ποιότητας σε ανταγωνιστικές τιμές από το εργοστάσιό μας. Επίσης, η υπηρεσία OEM&ODM είναι διαθέσιμη.
Προδιαγραφές
| Τύπος | Μεταβλητή αντλία αξονικού εμβόλου σειράς A10VG |
| Μάρκα | XLF Υδραυλικό |
| Μέγιστο εύρος ροπής εξόδου | 18 / 28 / 45 / 63 cc/στροφ |
| Ονομαστική πίεση εργασίας | 30 MPa (300 bar) |
| Πίεση αιχμής | Μέγιστο 35 MPa (350 bar) |
| Mount Flange | Φλάντζα βάσης SAE Standard |
| Μέγεθος θύρας | Πρότυπες υδραυλικές θύρες SAE |
| Ενσωματωμένα-εξαρτήματα | Αντλία φόρτισης, Διπλές βαλβίδες ανακούφισης, Τσιμούχες άξονα |
| Συνιστώμενο λάδι | ISO VG46 / VG68 Anti{2}}Φοράτε υδραυλικό λάδι |
Επισκόπηση προϊόντος
Τα μοντέλα A10VG18, A10VG28, A10VG45 και A10VG63 είναι βαρέως-μεταβλητές αντλίες αξονικού εμβόλου swashplate κατασκευασμένες για κλειστά υδροστατικά κυκλώματα, που ανήκουν στη σειρά A10VG. Η προσαρμοσμένη διαμόρφωση και η προσαρμοσμένη κωδικοποίηση εξαρτημάτων είναι διαθέσιμα για την υποστήριξη διαφόρων παραλλαγών προδιαγραφών, συμπεριλαμβανομένων πολλαπλών λειτουργιών ελέγχου, ρυθμίσεων ορίου μετατόπισης, μέσω{11}}δομών μετάδοσης κίνησης, επιλογών υλικού στεγανοποίησης και ενσωματωμένων μονάδων ρύθμισης πίεσης υπερπλήρωσης. Υιοθετώντας τεχνολογία μεταβλητής πλακέτας υψηλής ακρίβειας{{14}, ανθεκτικά στη φθορά{{15}συναρμολογήσεις σκληρυμένων εμβόλων και πλάκες συμπαγούς βαλβίδας που εγγυώνται σταθερή λειτουργία υπό συνθήκες υψηλής συνεχούς πίεσης και βαρέων κυμαινόμενων φορτίων, αυτές οι αντλίες χρησιμεύουν ως άμεση πτώση μετά την αγορά{16}σε αντικατάσταση για γνήσιες αντλίες αντιστοίχισης διαστάσεων SA, πλήρεις θυρίδες OEM εγκατάστασης διατάξεις και παραμέτρους διεπαφής.
Η σειρά A10VG αντιπροσωπεύει αξονικές αντλίες εμβόλων κλειστού κυκλώματος υψηλής απόδοσης-υψηλής απόδοσης-, παρέχοντας αδιάκοπη ρυθμιζόμενη παροχή ροής μέσα σε ένα συμπαγές περίβλημα αντλίας που εξοικονομεί χώρο-. Το ταιριαστό κλειστό υδροστατικό σύστημα διαθέτει τυπική ονομαστική πίεση εργασίας 300 bar και μέγιστη διαλείπουσα πίεση έως 350 bar, που προσαρμόζεται πλήρως σε-μεγάλη-κατασκευαστική εργασία μεγάλης διάρκειας. Αυτές οι αντλίες, που αναπτύσσονται σε περιβάλλοντα υψηλής πίεσης, συμπεριλαμβανομένης της περιστροφικής γεώτρησης, του πασσάλου θεμελίωσης, της συμπίεσης δρόμων, της τοποθέτησης οδοστρωμάτων και των βαριών χωματουργικών εργασιών, παρουσιάζουν εξαιρετική αντοχή σε κρούση πίεσης και μακροπρόθεσμη συνεχή διάρκεια λειτουργίας. Λειτουργούν ως βασικά εξαρτήματα υδραυλικής τροφοδοσίας για βαρέα{12}}κινητά μηχανήματα, όπως περιστροφικές εξέδρες γεώτρησης, ερπυστριοφόροι φορτωτές, ασφαλτοστρώσεις, οδοστρωτήρες, φορτωτές υπόγειων ορυχείων και εξοπλισμός κατασκευής θεμελίων. Σχεδιασμένη με τυπικές φλάντζες στήριξης SAE-βαρέως τύπου, άξονες μετάδοσης κίνησης πολλαπλών{{15}σχημάτων και ενισχυμένη χυτή δομή περιβλήματος ενός τεμαχίου, ολόκληρη η σειρά αντιστέκεται σε συχνά φορτία κραδασμών υψηλής πίεσης και παρατεταμένους μηχανικούς κραδασμούς, ταιριάζοντας απόλυτα στις σκληρές βιομηχανικές συνθήκες λειτουργίας διαφόρων κινητών κατασκευών και εξοπλισμού.
Αυτή η σειρά αντλιών A10VG υποστηρίζει μια μεγάλη ποικιλία προσαρμοσμένων δομικών παραλλαγών, συμπεριλαμβανομένων προσαρμοσμένων μονάδων ελέγχου (HD/HW/DG/DA/EP/EZ), ειδικών προφίλ μετάδοσης κίνησης, ρυθμιζόμενων περιοριστών μετατόπισης και εκτεταμένων μέσω-αξόνων μετάδοσης κίνησης-που έχουν κατασκευαστεί για σύζευξη με διαφορετικούς τύπους υδραυλικών κινητήρων κλειστών κιβωτίων ταχυτήτων και3}ενσωματωμένων κινητήρων. Οι προσαρμοσμένες εκδόσεις μπορούν να κατασκευαστούν για την εξάλειψη των περιττών ενδιάμεσων εξαρτημάτων σύνδεσης, επιτρέποντας την άμεση συναρμολόγηση με ταιριαστούς μειωτήρες διαδρομής (σειρά A6VM/A2FE/A7VO) μέσω αποκλειστικών σχεδίων διασύνδεσης spline και θύρας. Είναι ιδανικά για κλειστά συστήματα υδροστατικής μετάδοσης κίνησης με περιορισμένο χώρο εγκατάστασης στο χώρο του κινητήρα ή μηχανήματα κατασκευής που υιοθετούν ενσωματωμένες αρθρωτές και ελαφριές ιδέες σχεδιασμού για γεώτρηση θεμελίωσης, κατασκευή δρόμων και εξοπλισμό εξόρυξης.
Βασικά πλεονεκτήματα
1. Ολοκληρωμένη μέσω-Σχεδίαση δομής μετάδοσης κίνησης – Μια ιδανική επιλογή για κλειστά-υδροστατικά κυκλώματα και συστήματα ηλεκτροκίνησης
Η μεταβλητή αντλία αξονικού εμβόλου της σειράς A10VG υιοθετεί βελτιστοποιημένη ενσωματωμένη-δομική σχεδίαση μετάδοσης κίνησης, ειδικά σχεδιασμένη για κλειστά-υδροστατικά κυκλώματα και ηλεκτρισμένα υδραυλικά συστήματα μετάδοσης κίνησης:
- Ενσωματωμένη μέσω-δομής σύνδεσης μονάδας δίσκου: Διατίθεται προσαρμοσμένος σπονδυλωτός άξονας μετάδοσης κίνησης και σχεδίαση διασύνδεσης οπίσθιας εμβέλειας-. Τα ακτινικά και αξονικά φορτία από τις διαδοχικές βοηθητικές αντλίες μοιράζονται από το συγκρότημα αντλίας/κινητήρα που ταιριάζει στα μηχανήματα κατασκευής.
- Άμεση ενσωμάτωση με υδραυλικούς κινητήρες και συγκροτήματα μειωτή διαδρομής: Η αντλία μπορεί να συνδεθεί απευθείας με φλάντζα-με κινητήρες ταξιδιού της σειράς A6VM, A2FE, A7VO χωρίς επιπλέον ενδιάμεσα ρουλεμάν ή μεταβατικούς συνδέσμους, που ταιριάζουν απόλυτα με ηλεκτρο-υδραυλικά κλειστά- κυκλώματα τροφοδοσίας οδοστρώματος και ανοιγόμενα κυκλώματα για οδοστρωτήρες οδοστρώματος και στροφεία.
- Συμπαγές γενικό περίγραμμα: Ο βελτιωμένος πυρήνας εμβόλου swashplate με ενσωματωμένη-αντλία φόρτισης μειώνει σημαντικά το συνολικό μήκος εγκατάστασης, καθιστώντας τον απόλυτα κατάλληλο για μηχανήματα κατασκευής με στενό χώρο κινητήρα και περιορισμένο χώρο συναρμολόγησης.
- Βολική εγκατάσταση και αρθρωτός συνδυασμός: Οι τυπικές φλάντζες στήριξης SAE-βαρέως τύπου και η διάταξη σταθερής φλάντζας πολλαπλών-μπουλονιών πραγματοποιούν απρόσκοπτη αντιστοίχιση με τα άκρα απομάκρυνσης-από την ισχύ του κινητήρα και εγγυώνται σταθερή ομοκεντρικότητα κατά τη διάρκεια περιστροφής υψηλής-ταχύτητας. Η σχεδίαση σπονδυλωτής-μετάδοσης κίνησης υποστηρίζει τη διαδοχική διάταξη πολλαπλών αντλιών, επεκτείνοντας σημαντικά την ευελιξία διαμόρφωσης συστήματος πολλαπλών-κυκλωμάτων για μηχανήματα πασσάλων θεμελίωσης και οδοποιίας.
2. Σειρά A10VG – Υψηλής απόδοσης κλειστό-Κύκλωμα μεταβλητής αντλίας αξονικού εμβόλου
Η σειρά A10VG αντιπροσωπεύει αντλίες εμβόλων μεταβλητής μετατόπισης υψηλής απόδοσης υψηλής-για κινητή κλειστή υδροστατική μετάδοση:
- Έξοδος υψηλής πυκνότητας ισχύος: Παρέχει απείρως ρυθμιζόμενη σταθερή ροή ροής μέσα σε ένα συμπαγές χυτό περίβλημα. Το ταιριαστό κλειστό υδραυλικό κύκλωμα διαθέτει τυπική συνεχή ονομαστική πίεση εργασίας 300 bar και διακοπτόμενη μέγιστη πίεση έως 350 bar για όλα τα μεγέθη μετατόπισης (A10VG18 / A10VG28 / A10VG45 / A10VG63).
- Ενισχυμένο έμβολο swashplate & στιβαρό συγκρότημα περιβλήματος αντλίας: Εξοπλισμένο με βελτιστοποιημένο-μεταβλητό μηχανισμό swashplate βαρέως τύπου, συγκροτήματα εμβόλων από σκληρυμένο χάλυβα και δομή πλάκας βαλβίδας ανθεκτική στη φθορά{{1}, επιτυγχάνει υψηλή ογκομετρική απόδοση πάνω από 95% και εξαιρετική αντίσταση κατά τη διάρκεια της συχνής διάτρησης σε κρούσεις και κρούσεις στο δρόμο.
- Σταθερό πλέγμα εμβόλων και τεχνολογία βαρέως-σφράγισης: Τα ζεύγη ολίσθησης εμβόλων με ακρίβεια γειωμένου διατηρούν σταθερό ταίριασμα τριβής με αυτόματη αντιστάθμιση φθοράς, διατηρώντας σταθερή απόδοση μετάδοσης σε συνεχή λειτουργία μεγάλης- διάρκειας και μειώνοντας αποτελεσματικά την απώλεια ισχύος του συστήματος. Οι στεγανοποιήσεις βαρέος-άξονα Premium FKM είναι στάνταρ εξοπλισμένες για να αντιστέκονται στη διείσδυση λάσπης, σκόνης και πιτσιλίσματος νερού.
- Εξαιρετική προσαρμοστικότητα σε δύσκολες συνθήκες λειτουργίας: Δυνατότητα σταθερής συνεχούς λειτουργίας υπό ονομαστική πίεση και διαρκή βαριά μεταβλητά φορτία, καλύπτοντας ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών περιβάλλοντος (-20 βαθμοί ~ +45 βαθμοί ) και συχνούς κύκλους διακύμανσης της πίεσης. Παρέχει αξιόπιστη συνεχή απόδοση σε περιστροφικές εξέδρες γεώτρησης, πασσάλους, ερπυστριοφόρους φορτωτές και εξοπλισμό οδοποιίας κάτω από σοβαρά περιβάλλοντα εργασίας, συμπεριλαμβανομένης της πυκνής σκόνης, της βύθισης με λασπωμένο νερό και των ισχυρών κυκλικών κραδασμών.
Ε: Ποιες είναι οι διαφορές και οι εφαρμογές των διαφορετικών μοντέλων A10VG;
A10VG18/A10VG28: Μικρός κυβισμός για συμπαγή οδικά μηχανήματα και μικρό εξοπλισμό θεμελίωσης. A10VG45: Τυπική μέση ροή για γεωτρήσεις και οδοστρωτήρες. A10VG63: Μεγάλη ροή για βαριά ορυχεία και μεγάλα μηχανήματα κατασκευής.
Ε: Είναι μια άμεση αντικατάσταση των αρχικών αντλιών A10VG; Οι διαστάσεις ταιριάζουν πλήρως;
Ναί. Όλα τα μοντέλα έχουν διάσταση OEM 1:1 που συνδυάζονται με πανομοιότυπες φλάντζες στερέωσης, άξονες και θέσεις θυρών. Δεν απαιτείται τροποποίηση του εξοπλισμού για άμεση πτώση-στην αντικατάσταση.
Ε: Με ποιους υδραυλικούς κινητήρες και μειωτήρες είναι συμβατός; Υποστηρίζει απευθείας σύνδεση με φλάντζα;
Συμβατό με υδραυλικούς κινητήρες A6VM, A2FE και A7VO και μειωτήρες ταξιδιού. Η τυπική φλάντζα SAE επιτρέπει την άμεση τοποθέτηση χωρίς επιπλέον συνδέσμους ή αξεσουάρ.
Ε: Ποιες λειτουργίες ελέγχου είναι διαθέσιμες για τις αντλίες A10VG;
Πολλαπλά προαιρετικά χειριστήρια: HD, HW, DG, DA, EP, EZ. Υποστηρίζει υδραυλικό, μηχανικό και ηλεκτρικό έλεγχο για προσαρμογή σε διαφορετικές συνθήκες εργασίας ταχύτητας και φορτίου.
Ε: Μπορώ να προσαρμόσω τις παραμέτρους της αντλίας και τις δομές διεπαφής;
Ναί. Προσαρμόσιμοι περιοριστές μετατόπισης, άξονες στεγανοποίησης, κιτ στεγανοποίησης, διάταξη θυρών και δομές μέσω{1}}μετακίνησης για την κάλυψη ειδικών απαιτήσεων εγκατάστασης και εργασίας.
Ε: Ποιος κύκλος υδραυλικού λαδιού και συντήρησης συνιστάται;
Χρησιμοποιήστε υδραυλικό λάδι ISO VG46 / VG68 κατά της φθοράς-. Πρώτη αλλαγή λαδιών μετά από 200 ώρες εργασίας. τακτική επιθεώρηση της στάθμης λαδιού και των μπουλονιών φλάντζας. πλήρης αλλαγή λαδιών κάθε 2000 ώρες εργασίας.
Ε: Πώς να λύσετε τα προβλήματα διαρροής λαδιού αντλίας;
Ξανασφίξτε πρώτα τα μπουλόνια της φλάντζας και του σωλήνα. Εάν η διαρροή επιμένει, αντικαταστήστε το αντίστοιχο κιτ στεγανοποίησης A10VG. Μην αποσυναρμολογείτε τα εσωτερικά εξαρτήματα του εμβόλου ιδιωτικά.
Ε: Ποια είναι η πολιτική εγγύησης προϊόντος;
Εγγύηση 12-μήνων μετά την παράδοση. Δωρεάν ανταλλακτικά και τεχνική υποστήριξη για μη τεχνητές βλάβες υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας.
Βασικές Προδιαγραφές
1. Γενικά Χαρακτηριστικά
- Μεταβλητή αντλία αξονικού εμβόλου σχεδίασης Swashplate για υδροστατική μετάδοση κλειστού κυκλώματος
- Η ροή εξόδου είναι ανάλογη της ταχύτητας και της μετατόπισης. άπειρα μεταβλητή ροή
- Η κατεύθυνση ροής αλλάζει ομαλά όταν η πλάκα λαβής περνάει από την ουδέτερη θέση
- Εξοπλισμένο με δύο βαλβίδες υψηλής-εκτόνωσης πίεσης σε θύρες υψηλής-πίεσης για προστασία από υπερφόρτωση, λειτουργώντας επίσης ως βαλβίδες ώθησης
- Η ενσωματωμένη αντλία ώθησης χρησιμεύει ως αντλία λαδιού τροφοδοσίας και ελέγχου. Η μέγιστη πίεση υπερπλήρωσης περιορίζεται από την ενσωματωμένη-βαλβίδα εκτόνωσης
- Πολλαπλές επιλογές ελέγχου: MD, DG, HD, HW, DA, EP, EZ
- Ονομαστική πίεση: 300 bar; Πίεση κορυφής: 350 bar
2. Υδραυλικό Υγρό & Συνθήκες Λειτουργίας
2.1 Πρότυπα υγρών
Ανατρέξτε στο RE 90220 (ορυκτέλαιο), RE 90221 (περιβαλλοντικά αποδεκτά υδραυλικά υγρά), RE 90223 (υδραυλικά υγρά HF).
Δεν είναι κατάλληλο για υγρά HFA, HFB και HFC. Ισχύουν ειδικά όρια για HFD και οικολογικά υγρά-.
2.2 Εύρος ιξώδους
- Βέλτιστο ιξώδες λειτουργίας:16 ~ 36 mm²/s
- Ελάχιστο ιξώδες (βραχυπρόθεσμα-< 3 λεπτά):Μεγαλύτερο ή ίσο με 5 mm²/s, μέγιστη θερμοκρασία +115 βαθμοί
-
Μέγιστο ιξώδες (ψυχρή εκκίνηση, σύντομη-διάρκεια < 3 λεπτά):Μικρότερο ή ίσο με 1600 mm²/s
Συνθήκες: p Μικρότερο ή ίσο με 30 bar, n Μικρότερο ή ίσο με 1000 rpm, t Μεγαλύτερο ή ίσο με -40 μοίρες (χωρίς φορτίο). Φτάστε στο βέλτιστο ιξώδες μέσα σε 15 λεπτά.
2.3 Εύρος θερμοκρασίας
- Τσιμούχα άξονα FKM:-25 μοίρες ~ +115 μοίρες(πρότυπο)
- Τσιμούχα άξονα NBR:-40 μοίρες ~ +90 μοίρες(για εφαρμογές σε χαμηλές θερμοκρασίες)
- Μέγιστη τοπική θερμοκρασία υγρού: +115 βαθμοί . Η θερμοκρασία της περιοχής ρουλεμάν είναι έως και 5 K υψηλότερη από τη μέση θερμοκρασία αποστράγγισης της θήκης.
- Απαιτούνται ειδικά μέτρα για λειτουργία μεταξύ -40 και -25 μοιρών.
2.4 Καθαριότητα & Φιλτράρισμα υγρών
- Τυπική τάξη καθαριότητας:ISO 4406 20/18/15
- Υψηλή θερμοκρασία (90 βαθμοί ~ 115 βαθμοί):ISO 4406 19/17/14
- Συνιστώμενο στοιχείο φίλτρου: ₂0 Η τιμή μεγαλύτερη ή ίση με 100. -δεν πρέπει να υποβαθμίζεται με την αύξηση της διαφορικής πίεσης.
3. Εκτιμήσεις πίεσης
3.1 Πίεση συστήματος
| Είδος | Αξία |
|---|---|
| Ονομαστική συνεχής πίεση (Θύρα A/B) | 300 bar |
| Μέγιστη διαλείπουσα πίεση (< 1 s) | 350 bar |
| Πίεση ώθησης (n=2000 rpm, HD/HW/EP/EZ) | 18 bar |
| Πίεση ώθησης (n=2000 rpm, DG/DA) | 25 bar |
3.2 Πίεση αντλίας ώθησης
| Μέγεθος αντλίας | Μέγιστη πίεση ώθησης |
|---|---|
| A10VG18 | 25 bar |
| A10VG28 / A10VG45 / A10VG63 | 40 bar |
3.3 Πίεση αναρρόφησης (αντλία ώθησης)
- Κανονική λειτουργία (ν Μικρότερο ή ίσο με 30 mm²/s):Μεγαλύτερο ή ίσο με 0,8 bar απόλυτη
- Ψυχρή εκκίνηση βραχυπρόθεσμα- (< 3 min): Μεγαλύτερο ή ίσο με απόλυτη τιμή 0,5 bar
3.4 Πίεση αποστράγγισης θήκης (Προστασία στεγανοποίησης άξονα)
- Συνεχής μέση πίεση αποστράγγισης περίπτωσης: Μικρότερη ή ίση με απόλυτη τιμή 3 bar
- Μέγιστη συνεχής πίεση αποστράγγισης θήκης (μειωμένη ταχύτητα): Μικρότερη ή ίση με απόλυτη τιμή 6 bar
- Βραχυπρόθεσμη-αιχμή πίεσης (< 0.1 s): max 10 bar absolute
3.5 Ρύθμιση βαλβίδας εκτόνωσης υψηλής πίεσης{{1}
| Κωδικός βαλβίδας|Εύρος διαφορικής πίεσης|Τυπική ρύθμιση|Προαιρετικές ρυθμίσεις |
| ---- | ---- | ---- | ---- | ---- |
| 3 / 5|250 ~ 320 bar|300 bar|270 bar |
| 4 / 6|100 ~ 250 bar|200 bar|250 / 230 / 150 / 100 bar |
3.6 Διακοπή πίεσης-Απενεργοποίηση (D)
- Η ρύθμιση διακοπής πίεσης-πρέπει να είναι30 bar χαμηλότερααπό τη ρύθμιση βαλβίδας εκτόνωσης υψηλής πίεσης-.
- Λειτουργία: Μειώνει τη μετατόπιση της αντλίας στο ελάχιστο μόλις επιτευχθεί η καθορισμένη πίεση.
3.7 Πίεση πιλότου ελέγχου DG
- Ουδέτερη θέση (Vg=0): 0 bar
- Μέγιστη επιτρεπόμενη πίεση πιλότου: 40 bar
4. Κύρια δεδομένα απόδοσης (Θεωρητικές αξίες, καμία αποτελεσματικότητα και ανοχή)
| Παράμετρος | A10VG18 | A10VG28 | A10VG45 | A10VG63 |
|---|---|---|---|---|
| Μέγιστη μετατόπιση Vg μέγ. (cm³/στροφές) | 18 | 28 | 46 | 63 |
| Μετατόπιση αντλίας ενίσχυσης @ 20 bar (cm³/στροφές) | 5.5 | 6.1 | 8.6 | 14.9 |
| Μέγιστη συνεχής ταχύτητα (rpm) | 4000 | 3900 | 3300 | 3000 |
| Περιορισμένη μέγιστη ταχύτητα (rpm) | 4850 | 4200 | 3550 | 3250 |
| Διακοπτόμενη μέγιστη ταχύτητα (rpm) | 5200 | 4500 | 3800 | 3500 |
| Ελάχιστη ταχύτητα λειτουργίας (rpm) | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Μέγιστη ροή @ συνεχής ταχύτητα & πλήρης μετατόπιση (l/min) | 72 | 109 | 152 | 189 |
| Μέγιστη ισχύς @ Δp=300 bar (kW) | 36 | 54.6 | 75.9 | 94.5 |
| Μέγιστη ροπή @ Δp=300 bar (Nm) | 86 | 134 | 220 | 301 |
| Ροπή @ Δp=100 μπάρα (Nm) | 28.6 | 44.6 | 73.2 | 100.3 |
| Στρεπτική ακαμψία, άξονας S (Nm/rad) | 20284 | 32143 | 53404 | 78370 |
| Στρεπτική ακαμψία, άξονας T (Nm/rad) | - | - | 73804 | 92368 |
| Ροπή αδράνειας JRG (kg·m²) | 0.00093 | 0.0017 | 0.0033 | 0.0056 |
| Μέγιστη γωνιακή επιτάχυνση (rad/s²) | 6800 | 5500 | 4000 | 3300 |
| Ικανότητα πλήρωσης λαδιού (L) | 0.45 | 0.64 | 0.75 | 1.1 |
| Περίπου βάρος (χωρίς διέλευση, kg) | 14 (MD) / 18 (HD) | 25 | 27 | 39 |
5. Βαθμολογίες φορτίου άξονα μετάδοσης κίνησης
5.1 Μέγιστη ακτινική δύναμη (N)
| Απόσταση | A10VG18 | A10VG28 | A10VG45 | A10VG63 |
|---|---|---|---|---|
| a | 1300 | 2500 | 3600 | 5000 |
| b | 1000 | 2000 | 2891 | 4046 |
| c | 880 | 1700 | 2416 | 3398 |
5.2 Μέγιστη αξονική δύναμη (N)
| Μέγεθος | Μέγιστη αξονική δύναμη |
|---|---|
| A10VG18 | 973 |
| A10VG28 | 987 |
| A10VG45 | 1500 |
| A10VG63 | 2200 |
5.3 Εισαγωγή και διέλευση-Ροπή μετάδοσης κίνησης (Nm)
| Είδος | A10VG18 | A10VG28 | A10VG45 | A10VG63 |
|---|---|---|---|---|
| Θεωρητική μέγιστη ροπή @ 300 bar | 86 | 134 | 220 | 301 |
| Μέγιστη ροπή εισόδου, άξονας S | 192 | 314 | 314 | 602 |
| Μέγιστη ροπή εισόδου, άξονας T | - | - | 602 | 970 |
| Μέγιστη-ροπή μετάδοσης κίνησης | 112 | 220 | 314 | 439 |
Στάνταρ νάρθηκα άξονα (SAE J744 / ANSI B92.1a-1976)
- A10VG18: Άξονας S – 7/8 in, 9T 16/32DP
- A10VG28: Άξονας S – 1 in, 15T 16/32DP
- A10VG45: Άξονας S – 1 in; Άξονας T – 1 1/4 ίντσες
- A10VG63: Άξονας S – 1 1/4 in; Άξονας T – 1 3/8 ίντσες
6. Προδιαγραφές μονάδας ελέγχου
6.1 MD – Μηχανικός έλεγχος περιστροφής (μόνο μέγεθος 18)
- Εκκίνηση μοχλού ελέγχου: 0 μοίρες ; Μέγιστη γωνία περιστροφής: 17,79 μοίρες (πλήρης μετατόπιση)
- Η ροπή ενεργοποίησης ποικίλλει ανάλογα με την πίεση, την ταχύτητα και τον κυβισμό
- Προαιρετικό MDN: Κεντράρισμα ελατηρίου σε ουδέτερη θέση
6.2 HD – Έλεγχος πίεσης υδραυλικού πιλότου
| Παράμετρος | A10VG18 | A10VG28 | A10VG45 | A10VG63 |
|---|---|---|---|---|
| Πίεση ελέγχου εκκίνησης (Vg=0, bar) | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Τελική πίεση ελέγχου (Vg max, bar) | 15.7 | 16 | 16.7 | 16.7 |
- Οι θύρες Y1 / Y2 πρέπει να αερίζονται στη δεξαμενή σε ουδέτερη θέση.
6.3 HW – Υδραυλικό Μηχανικό Servo Control
- Εύρος γωνίας μοχλού: Εκκίνηση 3 μοίρες, Μέγιστη 29 μοίρες. Μηχανική διακοπή ±40 μοίρες
- Μέγιστη ροπή ενεργοποίησης μοχλού: 170 Ncm
- Κεντράρισμα ελατηρίου ως στάνταρ. Προαιρετικός διακόπτης ουδέτερης θέσης
- Βαθμολογία διακόπτη ουδέτερης θέσης: 20 A συνεχής. 15 A (αντιστατική) / 4 A (επαγωγική) @ 32 V
6.4 DA – Ταχύτητα-Σχετικός υδραυλικός έλεγχος
Στοιχεία ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας
| Τύπος | Δυναμικό | Αντίσταση (20 μοίρες) | Εξουσία | Ελάχιστο ρεύμα | Κύκλος Καθηκόντων |
|---|---|---|---|---|---|
| DA1 | 12 V DC (±20%) | 5.5 Ω | 26.2 W | 1.32 A | 100% |
| DA2 | 24 V DC (±20%) | 21.7 Ω | 26.5 W | 0.67 A | 100% |
- Μηχανικός ρυθμιζόμενος μοχλός (DA3): Μέγιστη ροπή λειτουργίας 4 Nm, μέγιστη περιστροφή 70 μοίρες
6.5 EP – Ηλεκτρικός αναλογικός έλεγχος
Ρεύμα ελέγχου
| Τύπος|Ρεύμα έναρξης (mA)|Τελικό ρεύμα (mA) |
| ---- | ---- | ---- | ---- |
| EP3 (12 V DC)|400|1050 ~ 1115 |
| EP4 (24 V DC)|200|525 ~ 560 |
Στοιχεία ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας
- EP3: 12 V DC, 5,5 Ω, Οριακό ρεύμα 1,54 A, Συχνότητα Dither 100 Hz
- EP4: 24 V DC, 22,7 Ω, Οριακό ρεύμα 0,77 A, Συχνότητα Dither 100 Hz
6.6 EZ – Ηλεκτρικός έλεγχος δύο-σημείων
| Τύπος | Δυναμικό | Αντίσταση | Εξουσία | Ελάχιστο ρεύμα |
|---|---|---|---|---|
| EZ1 | 12 V DC | 5.5 Ω | 26.2 W | 1.32 A |
| EZ2 | 24 V DC | 21.7 Ω | 26.5 W | 0.67 A |
- Απενεργοποιημένο=ουδέτερο (Vg=0); Ενεργοποιημένη=πλήρης μετατόπιση
6.7 Κοινός ηλεκτρικός σύνδεσμος (EP / EZ / DA)
- Σύνδεσμος: DEUTSCH DT04-2P-EP04 (αρσενικό), DT06-2S-EP04 (θηλυκό)
- Κατηγορία προστασίας: IP67, IP69K
- Έκδοση P: Χωρίς δίοδο καταστολής. Έκδοση Q: Με αμφίδρομη κατασταλτική δίοδο
7. Μέσω-Drive & Combination Pump Data
7.1 Μέσω-Flange και Spline Drive
| Κώδικας | Φλάντζα | Spline | Εφαρμοσμένα μεγέθη |
|---|---|---|---|
| .01 | SAE J744 82-2 (A) | 5/8 in, 9T 16/32DP | 18 ~ 63 |
| .02 | SAE J744 101-2 (Β) | 7/8 in, 13T 16/32DP | 18 ~ 63 |
| .04 | SAE J744 101-2 (Β) | 1 in, 15T 16/32DP | 28 ~ 63 |
| .07 | SAE J744 127-2 (C) | 1 1/4 in, 14T 12/24DP | 63 |
7.2 Βασικό μήκος (mm)
| Μέγεθος | N00 (Χωρίς ενίσχυση, χωρίς κίνηση) | F00 (Με ενίσχυση, χωρίς διέλευση) |
|---|---|---|
| A10VG18 | 169.4 | 169.4 |
| A10VG28 | 201.7 | 215.3 |
| A10VG45 | 216.8 | 230.5 |
| A10VG63 | 224.5 | 238.2 |
7.3 A10VG + A10VG Διαδοχική αντλία Συνολικό μήκος (mm)
| 1η Αντλία | A10VG18 | A10VG28 | A10VG45 | A10VG63 |
|---|---|---|---|---|
| A10VG18 | 356.8 | - | - | - |
| A10VG28 | 389.6 | 435.5 | - | - |
| A10VG45 | 404.9 | 450.8 | 466.0 | - |
| A10VG63 | 412.6 | 458.5 | 473.7 | 487.7 |
- Μέγιστη δυναμική επιτάχυνση για διαδοχική αντλία χωρίς επιπλέον υποστήριξη: Μικρότερη ή ίση με 10 g (98,1 m/s²)
7.4 Διαστάσεις μηχανικού περιοριστή διαδρομής (mm)
| Μέγεθος | M1 | M2 | M3 | M4 |
|---|---|---|---|---|
| 18 | 94.9 | 96.9 | 18 | 42.1 |
| 28 | 99 | 99 | 21.5 | 35 |
| 45 | 101.6 | 101.6 | 22.5 | 35.5 |
| 63 | 124 | 124 | 26.5 | 43 |
Περιστροφική βαλβίδα 7,5 ιντσών
-
- Μέγιστη γωνία περιστροφής: 90 μοίρες, με δυνατότητα κλειδώματος σε οποιαδήποτε θέση
- Μέγιστο μήκος σωλήνα: 2 m
- Σπείρωμα θύρας: M14×1,5, Ροπή σύσφιξης: 80 Nm
-
8. Συμπληρωματικός πίνακας: Σπείρωμα θυρών & ροπή σύσφιξης(Έγινε αποκατάσταση του πίνακα που λείπει)
8.1 Προδιαγραφές θύρας & ροπή (DIN 3852 / SAE J518)
A10VG18
Περιγραφή λιμένα Προδιαγραφές νήματος Ροπή σύσφιξης Θύρες εξυπηρέτησης Α, Β M27×2 330 Nm Αποστράγγιση θήκης / Θύρα πλήρωσης T1 M18×1.5 140 Nm Θύρα αποστράγγισης θήκης T2 M18×1.5 140 Nm Θύρες μανόμετρου MA, MB M12×1.5 50 Nm Θύρα εξαέρωσης αέρα R M12×1.5 50 Nm Θύρα αναρρόφησης ενίσχυσης S M26×1.5 230 Nm Θύρες ελέγχου X1, X2 M12×1.5 50 Nm Θύρα βοηθητικού κυκλώματος G M14×1.5 80 Nm Έλεγχος τροφοδοσίας πίεσης PS M12×1.5 50 Nm Θύρες τηλεχειριστηρίου Y1, Y2 (μόνο HD) M14×1.5 80 Nm
A10VG28 / A10VG45 / A10VG63
| Περιγραφή λιμένα | Προδιαγραφές νήματος | Ροπή σύσφιξης |
|---|---|---|
| Θύρες εξυπηρέτησης Α, Β | SAE J518 3/4 ίντσες | Ανατρέξτε στο πρότυπο |
| Αποστράγγιση θήκης / Θύρα πλήρωσης T1 | M22×1.5 | 210 Nm |
| Θύρα αποστράγγισης θήκης T2 | M22×1.5 | 210 Nm |
| Θύρες μανόμετρου MA, MB | M12×1.5 | 50 Nm |
| Θύρα εξαέρωσης αέρα R | M12×1.5 | 50 Nm |
| Θύρα αναρρόφησης ενίσχυσης S | M33×2 | 540 Nm |
| Θύρες ελέγχου X1, X2 | M12×1.5 | 50 Nm |
| Θύρα βοηθητικού κυκλώματος G / Fa / Fe | M18×1.5 | 140 Nm |
| Έλεγχος τροφοδοσίας πίεσης PS | M14×1.5 | 80 Nm |
| Θύρες τηλεχειριστηρίου Y1, Y2 (μόνο HD) | M14×1.5 | 80 Nm |
| Πιλοτική θύρα Z (DA4/DA8) | M10×1 | 30 Nm |
Σημείωση: Όλες οι τιμές είναι η μέγιστη ροπή σύσφιξης. Μην υπερβαίνετε την καθορισμένη ροπή.
9. Διαστάσεις εγκατάστασης ζεύξης (mm)
| Μέγεθος | ød1 | ød2 (λεπτά) | ød3 | ød4 | ød5 | x1 | x2 | x3 | x4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18 | 30 | 36.1 | 49±0.1 | 101.6 | 65 | 5.9⁺⁰·²₋₀ | 9.5⁰₋₀·₅ | 7 | 8⁺⁰·⁹₋₀·₆ |
| 28 | 35 | 43.4 | 55±0.1 | 101.6 | 72 | 3.9⁺⁰·²₋₀ | 9.5⁰₋₀·₅ | 7 | 8⁺⁰·⁹₋₀·₆ |
| 45 | 40 | 51.4 | 63±0.1 | 101.6 | 80 | 4.3⁺⁰·²₋₀ | 9.5⁰₋₀·₅ | 7 | 8⁺⁰·⁹₋₀·₆ |
| 63 | 40 | 54.4 | 68±0.1 | 127 | - | 7.0⁺⁰·²₋₀ | 12.7⁰₋₀·₅ | - | 8⁺⁰·⁹₋₀·₆ |
10. Τύποι φιλτραρίσματος
- Τύπος S (Τυπικό): Διήθηση στη γραμμή αναρρόφησης αντλίας ώθησης. Δεν περιλαμβάνεται φίλτρο.
- Τύπος Ε (Εξωτερική παροχή): Για μονάδες χωρίς ενσωματωμένη αντλία υπερπλήρωσης (N00 / K..).
- Τύπος Δ: Διήθηση στη γραμμή πίεσης αντλίας ώθησης. Δεν διατίθεται με έλεγχο DA για μέγεθος 28 / 45 / 63.
11. Σημειώσεις εγκατάστασης
- Σχεδιασμένο αποκλειστικά γιακλειστά υδροστατικά κυκλώματα.
- Μέγιστο ύψος αναρρόφησης (αντλία πάνω από τη στάθμη λαδιού): 800 mm.
- Όλες οι γραμμές αποστράγγισης της θήκης πρέπει να τρέχουν κάτω από την ελάχιστη στάθμη λαδιού στη δεξαμενή.
- Εξαερώστε τον αέρα από την αντλία και το κύκλωμα μετά από μακρά στάση ή θέση σε λειτουργία.
- Πρέπει να τηρούνται οι μέγιστες ροπές σύσφιξης για όλα τα σπειρώματα.
- Να φοράτε προστατευτικό εξοπλισμό. η επιφάνεια και οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες ενδέχεται να φτάσουν σε υψηλή θερμοκρασία κατά τη λειτουργία.
Δημοφιλείς Ετικέτες: Αξονική αντλία εμβόλων σειράς A10VG για μηχανήματα κατασκευών, Κίνα Αξονική αντλία εμβόλων σειράς A10VG για μηχανήματα κατασκευών κατασκευαστές, προμηθευτές
Ένα ζευγάρι
ΌχιΕπόμενη
ΌχιΜπορεί επίσης να σας αρέσει
Αποστολή ερώτησής