Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας των μηχανημάτων κατασκευής, θα αντιμετωπιστούν διάφορα σύνθετα περιβάλλοντα λειτουργίας. Αυτή τη στιγμή, οι μεταβλητές αντλίες πρέπει να χρησιμοποιηθούν για την προσαρμογή της μετατόπισης για να προσαρμοστούν σε διαφορετικά σενάρια. Προκειμένου να βελτιωθεί η αποτελεσματικότητα της χρήσης ενέργειας, υιοθετήσαμε καινοτομικά τη μέθοδο ρύθμισης της ταχύτητας όγκου για να αντικαταστήσουμε την παραδοσιακή ρύθμιση ταχύτητας στραγγαλισμού. Είναι ακριβώς λόγω αυτών των σημαντικών πλεονεκτημάτων ότι οι μεταβλητές αντλίες έχουν χρησιμοποιηθεί ευρέως. Από την άποψη των μεθόδων ελέγχου, η ανάπτυξη μεταβλητών αντλιών έχει δείξει διαφοροποίηση, συμπεριλαμβανομένων κυρίως τριών βασικών τύπων: ελέγχου του στραγγαλισμού, ελέγχου ευαίσθητου στο φορτίο LS και ελέγχου LUDV.
1) Έλεγχος στραγγαλισμού
Στον έλεγχο υδροστατικής μετάδοσης, ο έλεγχος του στραγγαλισμού είναι μια σχετικά κλασική μέθοδος ελέγχου του συστήματος. Σύμφωνα με τη μέθοδο μεταβλητού ελέγχου της αντλίας, μπορεί να υποδιαιρεθεί σε δύο τρόπους ελέγχου στραγγαλισμού: "θετική ροή" και "αρνητική ροή". Αυτός ο τρόπος ελέγχου εφαρμόστηκε αρχικά στο υδραυλικό σύστημα εκσκαφέων και μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά την απώλεια ισχύος. Όταν εργάζεστε, το εγκεφαλικό επεισόδιο του πυρήνα της βαλβίδας ελέγχου πίεσης πιλοτικής πίεσης είναι ανάλογη προς τη ροή εξόδου της αντλίας, επομένως ονομάζεται έλεγχος "θετικής ροής". Ωστόσο, ο σχεδιασμός της ομάδας βαλβίδων του υδραυλικού συστήματος ελέγχου θετικής ροής είναι αρκετά περίπλοκος, γεγονός που επηρεάζει την ταχύτητα απόκρισης του συστήματος σε κάποιο βαθμό.
2) LS-ευαίσθητο στον φορτίο έλεγχο
Η βασική αρχή του ευαίσθητου στο φορτίο LS είναι ότι όταν αλλάζει το εξωτερικό φορτίο, το σύστημα μπορεί να ρυθμίσει αυτόματα τη ροή της αντλίας και της βαλβίδας για να διασφαλίσει ότι το υδραυλικό σύστημα μπορεί να παρέχει την κατάλληλη ροή και πίεση ανάλογα με τις συνθήκες φορτίου, βελτιώνοντας έτσι την αποτελεσματικότητα ολόκληρου του συστήματος. Αυτή η μέθοδος ελέγχου ρυθμίζει την μετατόπιση της αντλίας με διαφορά πίεσης. Όταν η διαφορά πίεσης χάνει την ισορροπία με τη δύναμη ελατηρίου στη βαλβίδα ελέγχου, ο πυρήνας της βαλβίδας της βαλβίδας ελέγχου θα μετατοπιστεί, αλλάζοντας έτσι την μετατόπιση της αντλίας.
3) Έλεγχος LUDV
Στην πραγματική λειτουργία, ο χειριστής ελέγχει την κίνηση του εκσκαφέα μέσω του υδραυλικού χειριστηρίου. Η ποσότητα λαδιού που απαιτείται από το υδραυλικό σύστημα παρέχεται από την κύρια αντλία, η οποία διανέμει υδραυλικό έλαιο στους κλάδους κάθε ενεργοποιητή μέσω του κύριου κυκλώματος λαδιού. Κάθε κλάδος είναι εξοπλισμένος με ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα τριών θέσεων για να παράγει μια πτώση της πίεσης της βαλβίδας για να ταιριάζει με την πίεση λειτουργίας που απαιτείται από τον ενεργοποιητή. Το σύστημα τροφοδοτεί πίσω τη μέγιστη πίεση φορτίου στον μεταβλητό μηχανισμό της αντλίας ευαίσθητης στο φορτίο μέσω του κυκλώματος πετρελαίου πιλοτικού και το συγκρίνει με την πίεση εξόδου της αντλίας. Σύμφωνα με τη σχέση μεταξύ της πίεσης φορτίου και της πίεσης εξόδου της αντλίας, η αντλία ευαίσθητη στο φορτίο θα ρυθμίσει ανάλογα τη ροή εξόδου για να εξασφαλίσει τη σταθερή λειτουργία του συστήματος. Στην εφαρμογή του συστήματος ανίχνευσης φορτίου LUDV, όταν οι πολλαπλοί ενεργοποιητές λειτουργούν ταυτόχρονα ή από κοινού, η κύρια αντλία θα προκαλέσει πίεση σύμφωνα με τη συνεχή ρύθμιση των πολλαπλών βαλβίδων ελέγχου για να εξασφαλιστεί η υψηλότερη πίεση φορτίου που παρέχεται στον ενεργοποιητή.
