Η υδραυλική αντλία αποτελείται από τρία μέρη: σύζευξη, δεξαμενή υδραυλικού λαδιού και φίλτρο λαδιού.
1. Σύζευξη:
Ο άξονας κίνησης της υδραυλικής αντλίας δεν μπορεί να φέρει ακτινικές και αξονικές δυνάμεις, οπότε δεν επιτρέπεται να εγκαθιστούν άμεσα τροχαλίες, γρανάζια και γρανάζια στο άκρο του άξονα. Συνήθως, χρησιμοποιείται μια σύζευξη για τη σύνδεση του άξονα κίνησης και του άξονα κίνησης της αντλίας. Εάν η ομοιότητα της αντλίας και η σύζευξη υπερβαίνει το πρότυπο λόγω παραγωγικών λόγων και υπάρχει απόκλιση κατά τη διάρκεια της συναρμολόγησης, η φυγοκεντρική δύναμη αυξάνεται καθώς η ταχύτητα της αντλίας αυξάνεται και οι παραμορφώσεις σύζευξης. Η μεγάλη παραμόρφωση αυξάνει τη φυγοκεντρική δύναμη. Αυτό δημιουργεί έναν φαύλο κύκλο, με αποτέλεσμα τη δόνηση και τον θόρυβο, που επηρεάζει τη διάρκεια ζωής της αντλίας. Επιπλέον, υπάρχουν και άλλοι παράγοντες που επηρεάζουν όπως ο πείρος σύζευξης είναι χαλαρά και δεν είναι σφιχτά στο χρόνο και ο δακτύλιος από καουτσούκ φοριέται και δεν αντικαθίσταται εγκαίρως.
2. Δεξαμενή υδραυλικού λαδιού:
Η κύρια λειτουργία της δεξαμενής υδραυλικού λαδιού στο υδραυλικό σύστημα είναι η αποθήκευση του ελαίου, η διάλυση της θερμότητας, ο διαχωρισμός του αέρα που περιέχεται στο λάδι και την εξάλειψη του αφρού. Κατά την επιλογή μιας δεξαμενής λαδιού, πρέπει πρώτα να εξετάσουμε την ικανότητά του. Γενικά, ο κινητός εξοπλισμός διαρκεί 2 έως 3 φορές τη μέγιστη ροή της αντλίας και ο σταθερός εξοπλισμός διαρκεί 3 έως 4 φορές. Δεύτερον, εξετάστε το επίπεδο λαδιού της δεξαμενής λαδιού. Όταν επεκτείνονται όλοι οι υδραυλικοί κύλινδροι του συστήματος, η στάθμη λαδιού της δεξαμενής λαδιού δεν πρέπει να είναι χαμηλότερη από την ελάχιστη στάθμη λαδιού και όταν οι κυλίνδρους αποσύρονται, η στάθμη λαδιού δεν πρέπει να είναι υψηλότερη από τη μέγιστη στάθμη λαδιού. Τέλος, εξετάστε τη δομή της δεξαμενής λαδιού. Το διάφραγμα στην παραδοσιακή δεξαμενή λαδιού δεν μπορεί να παίξει το ρόλο της καθίζησης της βρωμιάς και ένα κατακόρυφο διάφραγμα θα πρέπει να εγκατασταθεί κατά μήκος του διαμήκους άξονα της δεξαμενής λαδιού. Υπάρχει ένας χώρος μεταξύ του ενός άκρου αυτού του διαφράγματος και της τελικής πλάκας της δεξαμενής λαδιού για να συνδέσει τους χώρους και στις δύο πλευρές του διαφράγματος. Η είσοδος και η έξοδος της υδραυλικής αντλίας είναι διατεταγμένες και στις δύο πλευρές του διαφράγματος στο μη συνδεδεμένο άκρο, έτσι ώστε η απόσταση μεταξύ της εισόδου και του πετρελαίου επιστροφής να είναι το πιο μακρινό και η δεξαμενή υδραυλικού λαδιού παίζει περισσότερο ρόλο διάχυσης θερμότητας.
3. Φίλτρο λαδιού:
Γενικά, οι ρύποι με μέγεθος σωματιδίων μικρότερο από 10 μm έχουν μικρή επίδραση στην αντλία, αλλά εκείνα μεγαλύτερα από 10 μm, ειδικά εκείνα πάνω από 40 μm, έχουν σημαντικό αντίκτυπο στη διάρκεια ζωής της αντλίας. Τα στερεά σωματίδια μόλυνσης στο υδραυλικό έλαιο μπορούν εύκολα να επιδεινώσουν την επιφανειακή φθορά των σχετικά κινούμενων τμημάτων στην αντλία, οπότε είναι απαραίτητο να εγκατασταθεί ένα φίλτρο λαδιού για να μειωθεί ο βαθμός μόλυνσης του λαδιού. Απαιτήσεις ακρίβειας διήθησης: 10-15 μm για αξονικές αντλίες εμβόλου, 25 μm για αντλίες πτερυγίων και 40μm για αντλίες ταχύτητας. Η μόλυνση και η φθορά της αντλίας μπορούν να ελεγχθούν εντός του επιτρεπόμενου εύρους. Επί του παρόντος, τα φίλτρα λαδιού υψηλής ακρίβειας χρησιμοποιούνται όλο και περισσότερο ευρέως χρησιμοποιούνται, τα οποία μπορούν να επεκτείνουν σημαντικά τη διάρκεια ζωής των υδραυλικών αντλιών.
