Parker F12 Series Υδραυλικές μηχανικές ανταλλακτικές Parker Parker υδραυλικά μέρη κινητήρα

Parker F12 Series Υδραυλικές μηχανικές ανταλλακτικές Parker Parker υδραυλικά μέρη κινητήρα

Προσφέρουμε ολοκληρωμένη υποστήριξη συντήρησης για τους υδραυλικούς κινητήρες της σειράς Parker F12! Παρέχουμε το πλήρες φάσμα των αρχικών εργοστασιακών βαθμών Parker F12 υδραυλικών ανταλλακτικών κινητήρων, που ταιριάζει ακριβώς με τις αυστηρές προδιαγραφές του υδραυλικού κινητήρα Parker F12. Είτε πρόκειται για την εξασθένηση της ισχύος που προκαλείται από τη μακροπρόθεσμη φθορά της ομάδας εμβολιών, η διακύμανση της πίεσης που προκαλείται από τη ζημιά της πλάκας διανομής ή η διαρροή λαδιού που προκαλείται από τη γήρανση της σφραγίδας, τη χρήση επαγγελματικά κατασκευασμένων ανταλλακτικών μπορεί να επιδιορθώσει αποτελεσματικά τον κινητήρα-όχι μόνο μπορεί να αποκαταστήσει τη σιωπηρή λειτουργία, την έξοδο από την απόδοση, τη σταθερή και την αξιοπιστία της αυθεντικής απόδοσης, αλλά και την εκτέλεση της συνολικής διάρκειας της ζωής και της αποβολής της αλυσίδας, η σταθερή και η ανάρτηση της αυθεντικής απόδοσης. ​

Όλα τα ανταλλακτικά κατασκευάζονται αυστηρά σύμφωνα με τα αρχικά τεχνικά πρότυπα του Parker. Η ανοχή διαστάσεων ελέγχεται εντός 0,005mm και οι ιδιότητες υλικού (όπως η σκληρότητα και η αντίσταση στη φθορά) αντιστοιχούν κατά 100% με τις απαιτήσεις σχεδιασμού του υδραυλικού κινητήρα Parker F12. Τα ζεύγη βασικών τριβών (όπως το μπλοκ του εμβόλου και του κυλίνδρου) υιοθετούν την ίδια διαδικασία θερμικής επεξεργασίας και τεχνολογία επιφανειακής επικάλυψης με το αρχικό εργοστάσιο (με σκληρότητα μέχρι HRC 60), εξασφαλίζοντας ότι η αντίσταση και η διάρκεια ζωής της φθοράς είναι εντελώς συγκρίσιμα με αυτά των αρχικών τμημάτων. Για παράδειγμα, ο ρυθμός φθοράς του αντικατασταθέντος συγκροτήματος εμβολιών υπό συνθήκες υψηλής πίεσης είναι μόνο το ένα τρίτο αυτού των συνηθισμένων ανταλλακτικών, μειώνοντας αποτελεσματικά τη συχνότητα της δευτερογενούς συντήρησης. ​

• Βάση - Συναρμολόγηση παντόφλα:Το έμβολο εδάφους υψηλής ακρίβειας και η αντι-διαχωριστική παντόφλα αποτελούν μια σφιχτή εφαρμογή, η οποία μπορεί γρήγορα να αποκαταστήσει την ογκομετρική απόδοση του υδραυλικού κινητήρα Parker F12 σε πάνω από 90% και να λύσει το πρόβλημα της αδύναμης παραγωγής. ​
• Πλάκα διανομής/πλάκα βαλβίδας:Το ζεύγος επίπεδων ακριβείας έχει ενισχυθεί (σφάλμα επιπεδότητας μικρότερο ή ίσο με 0,002mm), ικανό να αντέξει μια επιπτώσεις υψηλής πίεσης 350bar, εξασφαλίζοντας τη σταθερότητα της πίεσης του κινητήρα υπό βαρύ φορτίο. ​
• Συγκρότημα μπλοκ κυλίνδρου περιστροφής:Ο κυλίνδρος και η κοιλότητα του κυλίνδρου υψηλής σκληρότητας υιοθετούν τη διαδικασία στίλβωσης καθρέφτη για να μειώσουν την αντίσταση της ροής του υδραυλικού ελαίου και να βελτιστοποιήσουν την ομαλότητα της ισχύος μετά τη διατήρηση του Parker F12 υδραυλικού κινητήρα. ​
• Κύριος άξονας και ρουλεμάν:Το ενισχυμένο σύστημα άξονα μετάδοσης αντιστοιχεί αυστηρά στο αρχικό πρότυπο δυναμικής ισορροπίας του εργοστασίου (μη ισορροπία μικρότερη ή ίση με 5g · mm), μειώνοντας τους δονήσεις και τον θόρυβο της λειτουργίας και την επέκταση της συνολικής διάρκειας ζωής του κινητήρα. ​
• Πλήρως σφραγισμένο κιτ:Κατασκευασμένα από ανθεκτικά σε ανθεκτικά σε υψηλής θερμοκρασίας (-20 μοίρες έως 120 μοίρες) και υλικό αντι-γήρανσης, περιλαμβάνει σφραγίδες άξονα, δακτυλίους Ο και μέρη ανθεκτικότητας σε σκόνη, συμμορφώνοντας πλήρως με πρότυπα ISO 6194 και αποτελεσματικά επίλυση προβλημάτων διαρροής. ​
• Κέλυφος και τελικό κάλυμμα:Προσφέρουμε κρίσιμες υπηρεσίες επισκευής διαρθρωτικών εξαρτημάτων (όπως η ανακατασκευή των φθαρμένων κοιλοτήτων) και μέσω ακριβών τεχνικών βαρετής και επιφανειακής επισκευής, αποκαθιστούμε την απόδοση του κελύφους σε πάνω από το 95% του προτύπου των νέων τμημάτων. ​

Τα ανταλλακτικά σημειώνονται σαφώς με το ισχύον μοντέλο κινητήρα (όπως F12-050, F12-100 κ.λπ.), συνοδευόμενα από έναν λεπτομερή πίνακα προσαρμογέα και τον οδηγό εγκατάστασης για να εξασφαλιστεί η πλήρης συμβατότητα με τον υδραυλικό κινητήρα Parker F12. Είτε επισκευάζει ένα συγκεκριμένο μοντέλο είτε αναπληρώνει το απόθεμα ανταλλακτικών, μπορεί να ταιριάζει γρήγορα, αποφεύγοντας τις αποτυχίες εγκατάστασης ή τις απώλειες απόδοσης που προκαλούνται από αναντιστοιχία μοντέλου

Η σειρά F12 εγκαθίσταται με φλάντζες και άκρα άξονα σύμφωνα με τα τρέχοντα πρότυπα ISO και SAE.

-Το σταθερό σχεδιασμό σφαιρικού εμβόλου επιτρέπει επίσης στον κινητήρα F11/F12 να είναι κατάλληλος για υψηλές ταχύτητες άξονα. Η ρύθμιση της πίεσης σε 480 bar μπορεί να παρέχει υψηλή δυνατότητα ισχύος εξόδου.

-Η θέση του άξονα και του κυλίνδρου βρίσκεται σε γωνία 40 μοιρών και η δομή του κινητήρα/αντλίας είναι συμπαγής και ελαφριά.

-Το δακτύλιες εμβόλων πολλαπλών στρωμάτων παρέχουν σημαντικά πλεονεκτήματα για την εξασφάλιση μέτρων όπως η πρόληψη της χαμηλής εσωτερικής διαρροής και της αντοχής σε θερμικό σοκ.

-Το πολύ σχεδιασμένη πλάκα βαλβίδας αντλίας αυξάνει την ταχύτητα αυτο -αναρρόφησης και το χαμηλό θόρυβο και μπορεί να παρέχει τόσο αριστερά όσο και δεξιά περιστροφή.

-Το κινητήρες σειράς F11/F12 ξεκινούν από υψηλή ροπή και χαμηλή ταχύτητα.

-Το μοναδικό εργαλείο χρονισμού, σύγχρονος άξονας και σχεδιασμός κυλίνδρων καθιστούν το F11/F12 εξαιρετικά ανθεκτικό στις υψηλές δυνάμεις "G" και τις στρεπτικές δονήσεις.

-Τα κυλινδρικά κυλίνδρους κυλίνδρων μπορούν να αντέξουν σε μεγάλη ποσότητα συνεχών εξωτερικών αξονικών και ακτινικών φορτίων.

Τα προϊόντα σειράς F11/F12 έχουν πολύ λίγα εξαρτήματα λειτουργίας και αυτός ο απλός και άμεσος σχεδιασμός τους καθιστά πολύ αξιόπιστους κινητήρες/αντλίες.

-Το μοναδικό κλείδωμα του εμβόλου, εργαλεία χρονισμού και ρυθμίσεις ρουλεμάν, σε συνδυασμό με ελάχιστα λειτουργικά εξαρτήματα και ισχυρό σχεδιασμό, καθιστούν το προϊόν να έχει μακρά διάρκεια ζωής και αποδεδειγμένη αξιοπιστία.

 

Βεβαιωθείτε ότι έχετε καθαρίσει διεξοδικά τους αγωγούς δεξαμενής καυσίμου και άλλα εξαρτήματα για να εξασφαλίσετε την πρώτη απαίτηση για καθαριότητα πετρελαίου. Το επίκεντρο είναι ο καθαρισμός όλων των διεπαφών, των αρθρώσεων και άλλων συστατικών της δεξαμενής υδραυλικού λαδιού και των εξαρτημάτων.

2. Φίλτρο αναρρόφησης λαδιού: Το φίλτρο αναρρόφησης λαδιού θα πρέπει να καθαρίζεται και να αντικατασταθεί τακτικά για να εξασφαλιστεί ότι ο βαθμός κενού στη θύρα αναρρόφησης λαδιού δεν είναι μικρότερη από 0,68 bar απόλυτη πίεση.

3. Απαιτήσεις για τη θερμοκρασία λαδιού: Η αύξηση της θερμοκρασίας του υδραυλικού ελαίου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 100C όταν ξεκινά ο κινητήρας και το υδραυλικό σύστημα λειτουργεί για 5 λεπτά. Το υδραυλικό σύστημα θα πρέπει να λειτουργεί για 10 λεπτά και η αύξηση της θερμοκρασίας του υδραυλικού ελαίου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 300C.

Θερμοκρασία εκκίνησης: Όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι πάνω από 200C, αφήστε τον κινητήρα να είναι σε αδράνεια για 3-5 λεπτά πριν από τη φόρτωση και την είσοδο στην κατάσταση εργασίας. Όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι κάτω από τα 200C, αφήστε τον κινητήρα να ανακουφίζει για τουλάχιστον 30 λεπτά, περιμένετε να φτάσει η θερμοκρασία λαδιού περίπου 200c πριν από τη φόρτωση και την είσοδο στην κατάσταση εργασίας.

Απαιτήσεις ασφαλείας για το χειρισμό: Κατά τη διαχείριση του υδραυλικού κινητήρα αντλίας, προσέξτε να μην συγκρουστείτε τη λαβή ελέγχου και τη βαλβίδα ανακούφισης της αντλίας με σκληρά αντικείμενα. Η έντονη πρόσκρουση μπορεί να προκαλέσει εξωτερική διαρροή λαδιού στη βαλβίδα ελέγχου, τον κυλίνδρο, την αντλία λαδιού και τη βαλβίδα ανακούφισης. Είναι σημαντικό να χειριστείτε με προσοχή κατά τη διάρκεια του χειρισμού.

Έγχυση λαδιού κελύφους: Μετά την εγκατάσταση της αντλίας και του κινητήρα και τη σωστή σύνδεση του συστήματος, εισάγετε καθαρό λάδι στην αντλία ή τον κινητήρα, αφαιρέστε τον άνω σωλήνα αποστράγγισης και σφίξτε την άρθρωση όταν το λάδι ρέει έξω. Εξασφαλίστε τη λίπανση του περιστρεφόμενου σώματος μέσα στην αντλία κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του αδράνειας, διαφορετικά είναι εύκολο να φορέσετε ή να καίνε τα περιστρεφόμενα εξαρτήματα.

Μην αποσυναρμολογείτε: Όταν υπάρχει πρόβλημα με το υδραυλικό σύστημα, οι μη υδραυλικοί επαγγελματίες δεν πρέπει να αποσυναρμολογούν την αντλία ή τα εξαρτήματα του κινητήρα χωρίς άδεια. Μπορεί να μην γνωρίζετε τις συνέπειες και να προκαλέσετε τεράστιες απώλειες.

Δημοφιλείς Ετικέτες: Parker F12 Series Υδραυλικές μηχανικές ανταλλακτικές Parker υδραυλικά εξαρτήματα κινητήρα, China Parker F12 Series Υδραυλικό κινητήρα ανταλλακτικά Parker υδραυλικές κατασκευαστές εξαρτημάτων αυτοκινήτων, προμηθευτές