Τροχιακός κινητήρας χαμηλής ταχύτητας υψηλής ροπής|201,4 Cm³ Γεωμετρική Μετατόπιση

Τύπος	Υδραυλικός κινητήρας μετάδοσης κίνησης
Κατασκευαστής	XLF Υδραυλικό
Μοντέλο Αρ.	OMTS200 - 151B3037
Μέγεθος	200 Ml/r
Αντικαθιστώ	Σειρά Danfoss OMT
Φλάντζα	Φλάντζα 4 οπών
Στέλεχος	Οχι
Λιμάνι πετρελαίου	3/4 BSP
Διοχετεύω	1/4 BSP
Εφαρμογή	Οποιοδήποτε μέρος χρειάζεται υδραυλική κίνηση
Αποκορύφωμα	Τροχιακός κινητήρας χαμηλής ταχύτητας υψηλής ροπής, τροχιακός κινητήρας 201,4 Cm3, OMTS200 - 151B3037

Αυτό το προϊόν είναι ένας τροχιακός υδραυλικός κινητήρας χαμηλής-ταχύτητας, υψηλής-ροπής με μετατόπιση 201,4 cm³ (κυβικά εκατοστά ανά περιστροφή). Αυτός ο τύπος κινητήρα υιοθετεί σχεδιασμό υψηλής απόδοσης ακτινικού εμβόλου και δακτυλίου έκκεντρου (ή κυκλοειδούς γραναζιού) για την επίτευξη "τροχιακής" κίνησης και το βασικό χαρακτηριστικό του είναι ότι μπορεί να παράγει άμεσα σταθερή και ισχυρή ροπή σε εξαιρετικά χαμηλές ταχύτητες. Ο κυβισμός των 201,4 cm³ το καθιστά ιδανική επιλογή για εφαρμογές μεσαίου{7}}φόρτου και είναι πολύ κατάλληλο για σενάρια βάδισης, περιστροφής ή άμεσης οδήγησης που απαιτούν ακριβή έλεγχο, υψηλή ροπή εκκίνησης και υψηλή αξιοπιστία.

• Εξαιρετική σταθερότητα σε χαμηλή- ταχύτητα:Υιοθετώντας την ακριβή αρχή της «τροχιακής» κίνησης, έχει εξαιρετικά μικρό παλμό ροπής και μπορεί να τρέξει σταθερά με χαμηλή ταχύτητα πολλών στροφών ανά λεπτό ή ακόμη και λιγότερο από 1 περιστροφή ανά λεπτό χωρίς φαινόμενο «σέρνοντας», επιτυγχάνοντας ακριβή έλεγχο.
• Εξαιρετικά υψηλή πυκνότητα ισχύος:Σε ένα συμπαγές δομικό μέγεθος, μια μετατόπιση 201,4 cm³ μπορεί να προσφέρει σημαντική ροπή εξόδου, με μια στιβαρή δομή που εξοικονομεί χώρο εγκατάστασης.
• Υψηλή ροπή εκκίνησης:Με υψηλή μηχανική απόδοση, η ροπή εκκίνησης μπορεί να φτάσει περισσότερο από το 90% της θεωρητικής ροπής, επιτρέποντας την ομαλή εκκίνηση-με εύκολο φορτίο.
• Ανθεκτικό και στιβαρό:Σχεδιασμένο για να αντέχει βαριά φορτία, κρουστικά φορτία και σκληρά περιβάλλοντα εργασίας, με ισχυρή φέρουσα ικανότητα και μεγάλη διάρκεια ζωής.
• Ευέλικτες επιλογές διαμόρφωσης:Συνήθως, μπορούν να παρασχεθούν διάφοροι τύποι αξόνων (σπιράλ, επίπεδο κλειδί, κωνικός άξονας), φλάντζες στερέωσης και ενσωματωμένες ομάδες βαλβίδων (όπως βαλβίδες εξισορρόπησης, βαλβίδες ανακούφισης, φρένα) για την κάλυψη διαφορετικών απαιτήσεων εφαρμογής.

Οι κινητήρες με αυτόν τον μετατόπιση αποτελούν τον πυρήνα ισχύος πολλών-μεσαίου μεγέθους εξοπλισμού και είναι ιδιαίτερα κατάλληλοι για:
• Μηχανήματα κατασκευής:περιστροφική κίνηση μικρών έως μεσαίων εκσκαφέων, κίνηση ταξιδιού ολισθητικών φορτωτών, κίνηση τυμπάνων μπετονιέρων.
• Γεωργικά μηχανήματα:κίνηση ταξιδιού μεγάλων θεριζοαλωνιστικών μηχανών, κίνηση στους τροχούς αυτοκινούμενων-μηχανών ψεκασμού, κίνηση τυμπάνου μεγάλων δισκοσβάρνων.
• Χειρισμός υλικών:κίνηση ταξιδιού μεσαίων περονοφόρων ανυψωτικών οχημάτων και στοίβαξης, κύλινδρος κύριας μετάδοσης κίνησης γραμμών μεταφοράς, τελεφερίκ ή σχοινί.
• Βιομηχανικός εξοπλισμός:αναμικτήρες, περιστροφικοί κλιβάνοι και περιστροφικός τραπεζοκινητήρας μηχανημάτων συσκευασίας.

* Συνεχής πίεση: Μέγ. τιμή του κινητήρα συνεχούς λειτουργίας.
* Διαλείπουσα πίεση: Μέγ. τιμή λειτουργίας κινητήρα σε 6 δευτερόλεπτα ανά λεπτό.
* Μέγιστη πίεση: Μέγ. τιμή του κινητήρα λειτουργίας σε 0,6 δευτερόλεπτα ανά λεπτό.

Δημοφιλείς Ετικέτες: τροχιακός κινητήρας χαμηλής ταχύτητας υψηλής ροπής|Γεωμετρική μετατόπιση 201,4 cm³, Κίνα τροχιακός κινητήρας υψηλής ροπής χαμηλής ταχύτητας|201,4 cm³ γεωμετρικής μετατόπισης κατασκευαστές, προμηθευτές