Σειρά BMSY BMSY-Υδραυλικός κινητήρας τροχού 315-WE-T1-D 315cc
video

Σειρά BMSY BMSY-Υδραυλικός κινητήρας τροχού 315-WE-T1-D 315cc

Το BMSY-315-WE-T1-D είναι ένας υδραυλικός κινητήρας τροχού υψηλής απόδοσης από τη σειρά BMSY με κυβισμό 315cc. Σχεδιασμένο για εφαρμογές κίνησης στους τροχούς, προσφέρει σταθερή ροπή, αξιόπιστη λειτουργία και ισχυρή αντοχή. Ιδανικό για γεωργικά μηχανήματα, κατασκευαστικό εξοπλισμό και άλλα κινητά συστήματα υδραυλικής κίνησης, εξασφαλίζει αποτελεσματική και σταθερή απόδοση ισχύος για διάφορες συνθήκες εργασίας.
Αποστολή ερώτησής
Εισαγωγή προϊόντος

 

hydraulic-motor01

Παράμετροι προδιαγραφών

 

-1
Προϊόν Υδραυλικός κινητήρας
Μοντέλο Αρ. Μοντέλο Αρ.
Εκτόπισμα 315 κ.εκ
Μάρκα XLF Υδραυλικό
Αποκορύφωμα Υδραυλικός κινητήρας 315cc, Υδραυλικός κινητήρας Compper Shaft, Υδραυλικοί κινητήρες σειράς BMSY

Επισκόπηση προϊόντος

 

Το BMSY-315-WE-T1-D είναι ένας υδραυλικός κινητήρας gerotor 315cc από τη σειρά BMSY, που έχει σχεδιαστεί για εφαρμογές μετάδοσης κίνησης στους τροχούς. Διαθέτει φλάντζα{12}}τοποθετημένη σε τροχό, κωνικό άξονα και πλευρικές θύρες 1:10, παρέχοντας μια συμπαγή λύση μετάδοσης κίνησης υψηλής{15}}ροπής. Ενσωματώνοντας προηγμένη διανομή τύπου δίσκου και σχεδιασμό σετ ταχυτήτων Geroler®, τοποθετείται απευθείας σε πλήμνες εξοπλισμού για να προσφέρει ένα συμπαγές σύστημα μετάδοσης κίνησης τροχών υψηλού φορτίου με εύκολη εγκατάσταση και συντήρηση. Ο κυβισμός του 315cc εξασφαλίζει ισχυρή απόδοση ροπής, καθιστώντας το ιδανικό για μεσαίου έως βαρέως τύπου κινητά τροχοφόρα μηχανήματα.

 

Βασικά πλεονεκτήματα

 

Τροχός-Φλάντζα τοποθετημένη: Βελτιστοποιημένη για Travel Drive

  • Άμεση ενσωμάτωση πλήμνης: Τοποθετείται απευθείας σε πλήμνες τροχών εξοπλισμού χωρίς επιπλέον μειωτήρες ή βραχίονες.
  • Βελτιστοποιημένη κατανομή φορτίου: Τα ακτινικά φορτία (βάρος συσκευής/σύγκρουση εδάφους) ενεργούν μεταξύ των διπλών ρουλεμάν, παρατείνοντας σημαντικά τη διάρκεια ζωής.
  • Συμπαγής δομή: Το μικρό συνολικό αξονικό μήκος εξοικονομεί κρίσιμο χώρο εγκατάστασης.

Μετάδοση κωνικού άξονα: Backlash-Δωρεάν και αξιόπιστη

  • Τυπική κωνικότητα 1:10: Εξασφαλίζει σφιχτή εφαρμογή με κωνικές οπές στην πλήμνη του τροχού για ελεύθερη μετάδοση ισχύος-.
  • Αβίαστη συντήρηση: Στερεώνεται με ένα μόνο παξιμάδι ασφάλισης, μειώνοντας το χρόνο διακοπής λειτουργίας κατά την εγκατάσταση/επισκευή.
  • Υψηλή ροπή και αυτο-ασφάλιση: Η κωνική επαφή δημιουργεί ακτινική δύναμη σύσφιξης για μετάδοση υψηλής ροπής. Ο σχεδιασμός με αυτο{1}}ασφάλιση εξαλείφει τους κινδύνους λειτουργικής χαλάρωσης.

Δίσκος-Τεχνολογία μεταφοράς τύπου: ανώτερη χαμηλή-Απόδοση ταχύτητας

  • Αυτόματη αντιστάθμιση φθοράς: Η πλάκα θυρίδας από μόνη της-αντισταθμίζει τη φθορά, διατηρώντας-μακροπρόθεσμη υψηλή ογκομετρική απόδοση.
  • Υψηλή απόδοση εκκίνησης: Η ροπή εκκίνησης υπερβαίνει το 92% της θεωρητικής τιμής για ομαλή εκκίνηση-με βαρύ φορτίο.
  • Ακριβής έλεγχος χαμηλής-ταχύτητας: Λειτουργεί ομαλά κάτω από τις 10 σ.α.λ. χωρίς να σέρνεται, ικανοποιώντας τις ανάγκες ακριβούς ρύθμισης της ταχύτητας.

03

 

04

05

06

07

08

09

10

11

12

13

14

Κύρια Προδιαγραφή

 

Τύποι BMS
BMSE
80
BMS
BMSE
100
BMS
BMSE
125
BMS
BMSE
160
BMS
BMSE
200
BMS
BMSE
250
BMS
BMSE
315
BMS
BMSE
375
Γεωμετρική μετατόπιση
(cm3 /αναθ.)
80.6 100.8 125 157.2 200 252 314.5 370
Μέγιστη ταχύτητα (σ.α.λ.) Κόντε. 800 748 600 470 375 300 240 200
ενθ. 988 900 720 560 450 360 280 240
Μέγιστη ροπή (N·m) Κόντε. 190 240 310 316 400 450 560 536
ενθ. 240 300 370 430 466 540 658 645
Καλύτερος 260 320 400 472 650 690 740 751
Μέγιστη ισχύς (kW) Κόντε. 15.9 18.8 19.5 15.6 15.7 14.1 14.1 11.8
ενθ. 20.1 23.5 23.2 21.2 18.3 17 18.9 17
Μέγιστη πτώση πίεσης (MPa) Κόντε. 17.5 17.5 17.5 15 14 12.5 12 10
ενθ. 21 21 21 21 16 16 14 12
Καλύτερος 22.5 22.5 22.5 22.5 22.5 20 18.5 14
Μέγιστη ροή (L/min) Κόντε. 65 75 75 75 75 75 75 75
ενθ. 80 90 90 90 90 90 90 90
Μέγιστη πίεση εισαγωγής (MPa) Κόντε. 25 25 25 25 25 25 25 25
ενθ. 30 30 30 30 30 30 30 30
Βάρος (kg) 9.8 10 10.3 10.7 11.1 11.6 12.3 12.6

* Συνεχής πίεση: μέγ. Η τιμή του κινητήρα που λειτουργεί συνεχώς.
* Διαλείπουσα πίεση: Η μέγιστη τιμή λειτουργίας κινητήρα είναι 6 δευτερόλεπτα ανά λεπτό.
* Πίεση αιχμής: Η μέγιστη τιμή του κινητήρα είναι 0,6 δευτερόλεπτα ανά λεπτό.

Δημοφιλείς Ετικέτες: σειρά bmsy bmsy-315-we-t1-d 315cc υδραυλικός κινητήρας τροχού, Κίνα σειρά bmsy bmsy-315-we-t1-d 315cc κατασκευαστές κινητήρων υδραυλικών τροχών, προμηθευτές

Αποστολή ερώτησής

whatsapp

Τηλέφωνο

Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο

Εξεταστική