BMSY/OMSY250 - Υδραυλικός κινητήρας βαρέως τύπου με βαλβίδα 182M0196
video

BMSY/OMSY250 - Υδραυλικός κινητήρας βαρέως τύπου με βαλβίδα 182M0196

Αυτός ο υδραυλικός κινητήρας μετάδοσης κίνησης BMSY/OMSY250 είναι ένα υδραυλικό εξάρτημα βαρέως τύπου, ενσωματωμένο με τη βαλβίδα 182M0196, σχεδιασμένο για εφαρμογές μετάδοσης κίνησης στους τροχούς υψηλών-επιδόσεων σε βαρέα-μηχανήματα. Παρέχει στιβαρή και σταθερή υδραυλική ισχύ εξόδου, διαθέτει στιβαρό δομικό σχεδιασμό για να αντέχει σε ακραία φορτία και σκληρές συνθήκες εργασίας και εξασφαλίζει ακριβή υδραυλικό έλεγχο μέσω της ταιριαστής βαλβίδας 182M0196, που χρησιμεύει ως αξιόπιστη λύση μετάδοσης κίνησης για βιομηχανικά και φορητά συστήματα μετάδοσης κίνησης με βαρύ εξοπλισμό.
Αποστολή ερώτησής
Εισαγωγή προϊόντος

 

hydraulic-motor01

Βασικές προδιαγραφές

 

psd1
Προϊόν Υδραυλικός κινητήρας δισκοβαλβίδας
Αντικαθιστώ Eaton 2-250; ΟΜΣΥ
Εφαρμογή σε Όλα τα Υδραυλικά Βαρούλκα
Εκτόπισμα 250 Ml/r
Φλάντζα 4 Τρύπα, Rhomb
Στέλεχος 32 χιλιοστά
Μέγιστη ροή 90 λίτρα/λεπτό
Μέγιστη ταχύτητα 280 σ.α.λ
λιμάνια Πίσω Θύρες
Αποκορύφωμα Υδραυλικός κινητήρας υψηλής ισχύος, υδραυλικός κινητήρας δύο ταχυτήτων

Τοποθέτηση προϊόντος

 

Οι βαρέως τύπου υδραυλικοί κινητήρες πλήμνης τροχού που υιοθετούν τεχνολογία διανομής δισκοβαλβίδων και κυλίνδρων-τύπου τροχιακού σετ γραναζιών, με την εξαιρετική απόδοση χαμηλής-ταχύτητας και υψηλής-ροπής τους και την ικανότητα ισχυρού πλευρικού φορτίου, είναι ειδικά σχεδιασμένοι για άμεση ενσωμάτωση στους πλήμνες τροχού ή συμπαγή μηχανήματα μετάδοσης κίνησης και άξονες. οδήγηση βαρέων-οχημάτων.

 

Χαρακτηριστικά και Εφαρμογές

 

  • Σετ βαλβίδας δίσκου και γραναζιών Geroler:Διαφορετικά από την παραδοσιακή αξονική κατανομή, η δισκοβαλβίδα κινείται από έναν ανεξάρτητο κοντό γενικό άξονα, ο οποίος διαχωρίζεται από τον άξονα εξόδου και μπορεί να εξισορροπήσει αυτόματα την υδραυλική πίεση. Αυτό μειώνει σημαντικά την εσωτερική τριβή και τη φθορά, και ακόμη και υπό υψηλή πίεση, έχει υψηλή ογκομετρική απόδοση, εξαιρετική σταθερότητα χαμηλής-ταχύτητας και ανώτερα χαρακτηριστικά εκκίνησης.
  • Σχεδιασμένο ειδικά για υψηλά πλευρικά φορτία:Ως "κινητήρας τροχού", η φλάντζα στερέωσής της σχεδιάζεται συνήθως με μια κοίλη δομή, η οποία μπορεί να ενσωματωθεί απευθείας στην πλήμνη του τροχού ή στο τύμπανο του βαρούλκου, έτσι ώστε το ακτινικό φορτίο να δρα στη μεσαία θέση των δύο ρουλεμάν. Σε συνδυασμό με βαριά-κωνικά ρουλεμάν κυλίνδρων στο μπροστινό και το πίσω άκρο, μπορεί να αντέξει εξαιρετικά υψηλά ακτινικά και αξονικά φορτία, οδηγώντας απευθείας τους τροχούς χωρίς την ανάγκη πρόσθετου κιβωτίου ταχυτήτων μείωσης.
  • Στιβαρό και ανθεκτικό:Το περίβλημα είναι κατασκευασμένο από-υλικά υψηλής αντοχής από χυτοσίδηρο ή χάλυβα και τα βασικά εξαρτήματα είναι ενισχυμένα, τα οποία μπορούν να αντέξουν κρούσεις και κραδασμούς υπό σκληρές συνθήκες εργασίας.

 

Σενάρια εφαρμογής

 

Αυτός ο κινητήρας είναι ειδικά σχεδιασμένος για εξοπλισμό που απαιτεί συμπαγή και ισχυρή άμεση μετάδοση κίνησης, καθιστώντας τον ιδανική επιλογή για τα ακόλουθα πεδία:

  • Μηχανολογικά και κατασκευαστικά μηχανήματα:Ταξιδιωτικές μηχανές για μικρούς οδοστρωτήρες, ολισθητήρες φορτωτές, οδοκαθαριστές και συμπαγή εξοπλισμό με ερπύστριες.
  • Γεωργικά μηχανήματα:Κίνηση τροχών ή τυμπάνων για μεγάλους ψεκαστήρες, συσκευές εφαρμογής λιπασμάτων, κεφαλές θεριστικής μηχανής και αυτοκινούμενο- εξοπλισμό.
  • Εξοπλισμός χειρισμού υλικών:Μονάδες άμεσης μετάδοσης κίνησης για βαρούλκα-βαρέως τύπου, ανυψωτικά μηχανήματα και ιμάντες μεταφοράς.

 

 

03

04

 

05

06

07

08

09

10

11

12

13

14

Βασικές Προδιαγραφές

 

Τύπος BMS
BMSE
80
BMS
BMSE
100
BMS
BMSE
125
BMS
BMSE
160
BMS
BMSE
200
BMS
BMSE
250
BMS
BMSE
315
BMS
BMSE
375
Γεωμετρική μετατόπιση
(cm3 /αναθ.)
80.6 100.8 125 157.2 200 252 314.5 370
Μέγ. ταχύτητα (rpm) συν. 800 748 600 470 375 300 240 200
ενθ. 988 900 720 560 450 360 280 240
Μέγ. ροπή (N·m) συν. 190 240 310 316 400 450 560 536
ενθ. 240 300 370 430 466 540 658 645
κορυφή 260 320 400 472 650 690 740 751
Μέγ. έξοδος (kW) συν. 15.9 18.8 19.5 15.6 15.7 14.1 14.1 11.8
ενθ. 20.1 23.5 23.2 21.2 18.3 17 18.9 17
Μέγ. πτώση πίεσης (MPa) συν. 17.5 17.5 17.5 15 14 12.5 12 10
ενθ. 21 21 21 21 16 16 14 12
κορυφή 22.5 22.5 22.5 22.5 22.5 20 18.5 14
Μέγ. ροή (L/min) συν. 65 75 75 75 75 75 75 75
ενθ. 80 90 90 90 90 90 90 90
Μέγ. πίεση εισόδου (MPa) συν. 25 25 25 25 25 25 25 25
ενθ. 30 30 30 30 30 30 30 30
Βάρος (kg) 9.8 10 10.3 10.7 11.1 11.6 12.3 12.6

* Συνεχής πίεση: Μέγ. τιμή του κινητήρα συνεχούς λειτουργίας.
* Διαλείπουσα πίεση: Μέγ. τιμή λειτουργίας κινητήρα σε 6 δευτερόλεπτα ανά λεπτό.
* Μέγιστη πίεση: Μέγ. τιμή του κινητήρα λειτουργίας σε 0,6 δευτερόλεπτα ανά λεπτό.

 

Δημοφιλείς Ετικέτες: bmsy/omsy250 - βαρέως τύπου υδραυλικός κινητήρας κινητήριου τροχού με βαλβίδα 182m0196, Κίνα bmsy/omsy250 - βαρέως τύπου υδραυλικός κινητήρας μετάδοσης κίνησης με 182m0196 βαλβίδα κατασκευαστές, προμηθευτές

Αποστολή ερώτησής

whatsapp

Τηλέφωνο

Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο

Εξεταστική