Πλήρης εναλλαξιμότητα OEM 1:1 πανομοιότυπη φλάντζα, κύκλωμα λαδιού και διαστάσεις στερέωσης, αντικαταστήστε απευθείας τα γνήσια BG00787722 / 55094670 χωρίς τροποποίηση, ταιριάζουν άψογα τα DX500/DX600/DX700/DX780/DX800I/DX800R.

Βαρύ φορτίο & απόδοση υψηλής ροπής 3-βάθμια ενανθρακωμένα σκληρυμένα πλανητικά γρανάζια, ονομαστική ροπή εξόδου 190 kN·m, σταθερή ισχύς εξόδου για μεγάλη κλίση και βαριά μεταφορά εξόρυξης.

Ενσωματωμένο αξιόπιστο υγρό φρένο Ενσωματωμένο-σε πολλαπλούς-δίσκους φρένο στάθμευσης, κλείδωμα ελατηρίου και υδραυλική απελευθέρωση, αποτρέπουν αποτελεσματικά την ολίσθηση της εξέδρας κατά τη διάρκεια της αναμονής διάτρησης για μεγαλύτερη ασφάλεια λειτουργίας.

Διπλή-Υδραυλικό σύστημα Ταξιδίου Ταχύτητας Συνδυάζεται με 55159914 δύο-μοτέρ ταξιδιού δύο ταχυτήτων, με δυνατότητα μεταγωγής χαμηλής-ταχύτητας υψηλής πρόσφυσης / υψηλής{4}}ταχύτητας λειτουργίας μεταφοράς για προσαρμογή σύνθετου εδάφους λατομείου.

Ο μειωτήρας Modular Split Design 55159915 και ο κινητήρας 55159914 μπορούν να συντηρηθούν ή να αντικατασταθούν ξεχωριστά, μειώνοντας σημαντικά το συνολικό κόστος συντήρησης.

Εξαιρετική αντίσταση στη σκόνη και τη λάσπη Διπλή-πλωτή στεγανοποίηση λαδιού επίστρωσης + δομή στεγανοποίησης λαδιού σκελετού, διείσδυση λυμάτων ορυχείου και σκόνης βράχου, χαμηλότερο ποσοστό αστοχίας διαρροής.

Σταθερή Εγγύηση Προμήθειας & Ποιότητας XLF Υδραυλική ανεξάρτητη παραγωγή, επαρκές απόθεμα, εγγύηση 12 μηνών, γρήγορη παράδοση στη θάλασσα/αέρα διαθέσιμη.

Ε: Ποια εξέδρα γεώτρησης ταιριάζουν σε αυτό το τελικό συγκρότημα μετάδοσης κίνησης;

Α: Το εξάρτημα BG00787722 (αντικαθιστά το OEM 55094670) είναι αποκλειστικά κατασκευασμένο για γεωτρύπανα επιφανείας της σειράς Sandvik DX: DX500, DX600, DX700, DX780, DX800I, DX800R.

Ε: Άμεση ΚΑΕ εναλλάξιμα;

Α: Ναι. Η φλάντζα στήριξης, η διάταξη της οπής του μπουλονιού, η θέση της υδραυλικής θύρας, η εσωτερική ράχη και οι συνολικές διαστάσεις ταιριάζουν με την αρχική μονάδα OEM 1:1, αντικατάσταση βύσματος-και-χωρίς καμία κοπή ή τροποποίηση προσαρμογέα.

Ε: Βασικές τεχνικές προδιαγραφές;

Α: Ονομαστική πίεση εργασίας 32 MPa, μέγιστη πίεση 38 MPa. εύρος μέγιστης ροπής εξόδου 190–235 kN·m. Υιοθετεί ενσωματωμένο πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων 3-σταδίων με σκληρό-δόντι με ενσωματωμένο-βρεγμένο χειρόφρενο πολλαπλών δίσκων.

Ε: Συμβατότητα διαχωρισμένων εξαρτημάτων;

Α: Το πλήρες συγκρότημα αποτελείται από 55159915 πλανητικό μειωτήρα και 55159914 διπλό-μοτέρ ταξιδιού ταχύτητας. Ο μειωτήρας και ο κινητήρας μπορούν να αγοραστούν, να αντικατασταθούν και να επισκευαστούν χωριστά, πλήρως συμβατά με τα γνήσια μεμονωμένα εξαρτήματα.

Ε: Σταθερή απόδοση έλξης εξόρυξης;

Α: Τα πλανητικά γρανάζια από κράμα 20CrMnTi με ακρίβεια μειώνουν την τριβή και την τριβή, παρέχοντας σταθερή χαμηλή-ταχύτητα ροπή για να χειριστείτε πολύωρη-ωριαία ανοιχτή γεώτρηση, σκαρφάλωμα σε απότομη κλίση και συχνή κίνηση τραμ.

Ε: Διατίθενται-αναβαθμισμένες επιλογές βαρέως τύπου;

Α: Προαιρετικά ενισχυμένα παχύρρευστα σετ γραναζιών, συγκροτήματα πλωτής στεγανοποίησης από καουτσούκ φθορίου πολλαπλών στρώσεων και βαριά-ρουλεμάν κυλίνδρων για συνθήκες εργασίας με σκόνη, λάσπη, υψηλή-υπερφόρτωση στο λατομείο.

Ε: Συνιστώμενος κύκλος λιπαντικού & συντήρησης;

A: SAE 90 GL-4 ακραίας πίεσης λάδι κιβωτίου ταχυτήτων βαρέως τύπου. Ελέγχετε καθημερινά τη στάθμη του λαδιού και τις συνθήκες σφράγισης. αδειάστε πλήρως και αντικαταστήστε το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων κάθε 2000 ώρες εργασίας κάτω από το περιβάλλον σκόνης και λάσπης ορυχείων.

Ε: Αντιμετώπιση προβλημάτων διαρροής και υπερθέρμανσης;

Α: Σφίξτε ξανά τα μπουλόνια στερέωσης για ελαφρά διαρροή λαδιού. αντικαταστήστε το πλήρες κιτ στεγανοποίησης για σοβαρή διαρροή. Η υπερθέρμανση προκαλείται συνήθως από φθαρμένο λιπαντικό, ανεπαρκή όγκο λαδιού ή φθαρμένα εσωτερικά γρανάζια. Ακολουθήστε τα επίσημα εγχειρίδια συντήρησης, δεν συνιστάται η μη εξουσιοδοτημένη ιδιωτική αποσυναρμολόγηση.

Ε: Όροι εγγύησης;

Α: 12-μηνη εργοστασιακή εγγύηση. Δωρεάν τεχνική υποστήριξη και δωρεάν αντικατάσταση κατεστραμμένων ανταλλακτικών για μη τεχνητές βλάβες υπό τυπικές συνθήκες λειτουργίας.